Glacier Express, Bernina Express, Rocky Mountaineer, Tren a las Nubes und Flåmsbana im direkten Vergleich, Platz für Platz — und der Fall des Regionalzugs, der dieselbe Strecke für ein Viertel des Preises fährt
Glacier Express, Bernina Express, Rocky Mountaineer, Tren a las Nubes und Flåmsbana im direkten Vergleich, Platz für Platz — und der Fall des Regionalzugs, der dieselbe Strecke für ein Viertel des Preises fährt
Der Bernina Express verlangt CHF 33-38 Pflichtreservierung (2026) zusätzlich zum Fahrpreis; der RegioExpress auf derselben Linie, ohne Reservierung, kostet unter CHF 30 für die gesamte Strecke Chur–Tirano.
Der Glacier Express Zermatt–St. Moritz braucht 7 Std. 45 Min. und kostet ab CHF 152 in der 2. Klasse (ohne Swiss Travel Pass), zuzüglich Reservierung von CHF 39-49.
Der Rocky Mountaineer SilverLeaf zwischen Vancouver und Banff beginnt bei CAD 1.799 pro Person (2-Tage-Paket) — fast doppelt so viel wie der Regionalzug VIA Rail für eine vergleichbare Strecke in Kanada.
Die Flåmsbana legt 20,2 km zurück und überwindet 866 Höhenmeter in 55 Minuten — die steilste Normalspur-Bahnstrecke Europas im regulären Betrieb.
Der Tren a las Nubes in Salta steigt auf 4.220 m am Viadukt La Polvorilla und fährt in der Hochsaison nur samstags, zum Preis zwischen USD 120 und USD 180.
Glacier Express, Bernina Express, Rocky Mountaineer, Tren a las Nubes und Flåmsbana im direkten Vergleich, Platz für Platz — und der Fall des Regionalzugs, der dieselbe Strecke für ein Viertel des Preises fährt
