--- title: "Tokio + Kioto + Osaka en 10 días para españoles en 2026: itinerario honesto con costes en yenes" excerpt: "Tokio (Shibuya, Shinjuku, Asakusa), Hakone con onsen y vista al Fuji, Kioto (Fushimi Inari, Kinkaku-ji, Arashiyama) y Osaka con day-trip a Nara caben en 10 días si reservas 4 noches en Tokio y usas Shinkansen entre regiones. Vuelo MAD-HND/NRT vía DOH (Qatar) o IST (Turkish) cuesta 1.100-1.700 EUR en 2026. JR Pass 7 días subió a 50.000 JPY (320 USD) en octubre de 2023 — solo compensa con 3+ trayectos largos. Cambio favorable (150 JPY/USD) dejó Japón más barato que Europa por primera vez en 15 años. ## PUNTOS_CLAVE - Vuelo MAD-HND/NRT 2026: 1.100-1.700 EUR ida y vuelta vía DOH (Qatar Airways, 17h puerta a puerta) o IST (Turkish Airlines, 18h). No hay vuelo directo España-Japón. - JR Pass 7 días: 50.000 JPY (320 USD, 295 EUR) — subió 70% en octubre/2023. Solo compensa con 3+ trayectos Shinkansen largos (Tokio-Kioto-Hiroshima y vuelta). - Shinkansen Tokio-Kioto suelto: 14.000 JPY (85 EUR) ida, 2h15. Vuelo doméstico HND-ITM: 9.000-15.000 JPY pero 4h puerta a puerta — Shinkansen gana. - Hotel 3★ en Shibuya: 15.000-25.000 JPY/noche (90-150 EUR). Ryokan en Hakone con kaiseki: 30.000-50.000 JPY/persona (180-300 EUR) con cena y desayuno incluidos. - Comida: ramen 1.000-1.500 JPY (6-9 EUR), sushi conveyor 150 JPY/plato (0,90 EUR), omakase 15.000+ JPY (90+ EUR). Reservar Sushi Saito (3 Michelin) es lotería — ve a Sushi Tokami o Ginza Onodera. - Cambio en mayo/2026: 150 JPY por USD, 165 JPY por EUR (favorable al español). Saca en cajero 7-Eleven (acepta Visa/Master, comisión 220 JPY) o Japan Post Bank — no cambies en hotel. - Itinerario 10 días: 4 noches Tokio + 2 Hakone + 2 Kioto + 2 Osaka (con day-trip Nara). Sin volver a Tokio al final — vuela desde KIX. - Visado: español entra con 90 días sin visado. Pasaporte válido por toda la estancia, sin necesidad de 6 meses extras." description: "Tokio (Shibuya, Shinjuku, Asakusa), Hakone con onsen y vista al Fuji, Kioto (Fushimi Inari, Kinkaku-ji, Arashiyama) y Osaka con day-trip a Nara caben en 10 días si reservas 4 noches en Tokio y usas Shinkansen entre regiones. Vuelo MAD-HND/NRT vía DOH (Qatar) o IST (Turkish) cuesta 1.100-1.700 EUR en 2026. JR Pass 7 días subió a 50.000 JPY (320 USD) en octubre de 2023 — solo compensa con 3+ trayectos largos. Cambio favorable (150 JPY/USD) dejó Japón más barato que Europa por primera vez en 15 años. ## PUNTOS_CLAVE - Vuelo MAD-HND/NRT 2026: 1.100-1.700 EUR ida y vuelta vía DOH (Qatar Airways, 17h puerta a puerta) o IST (Turkish Airlines, 18h). No hay vuelo directo España-Japón. - JR Pass 7 días: 50.000 JPY (320 USD, 295 EUR) — subió 70% en octubre/2023. Solo compensa con 3+ trayectos Shinkansen largos (Tokio-Kioto-Hiroshima y vuelta). - Shinkansen Tokio-Kioto suelto: 14.000 JPY (85 EUR) ida, 2h15. Vuelo doméstico HND-ITM: 9.000-15.000 JPY pero 4h puerta a puerta — Shinkansen gana. - Hotel 3★ en Shibuya: 15.000-25.000 JPY/noche (90-150 EUR). Ryokan en Hakone con kaiseki: 30.000-50.000 JPY/persona (180-300 EUR) con cena y desayuno incluidos. - Comida: ramen 1.000-1.500 JPY (6-9 EUR), sushi conveyor 150 JPY/plato (0,90 EUR), omakase 15.000+ JPY (90+ EUR). Reservar Sushi Saito (3 Michelin) es lotería — ve a Sushi Tokami o Ginza Onodera. - Cambio en mayo/2026: 150 JPY por USD, 165 JPY por EUR (favorable al español). Saca en cajero 7-Eleven (acepta Visa/Master, comisión 220 JPY) o Japan Post Bank — no cambies en hotel. - Itinerario 10 días: 4 noches Tokio + 2 Hakone + 2 Kioto + 2 Osaka (con day-trip Nara). Sin volver a Tokio al final — vuela desde KIX. - Visado: español entra con 90 días sin visado. 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El yen cayó 35% desde 2021, el cambio en mayo de 2026 está en 150 JPY por USD, y lo que costaba 12 EUR en un restaurante de barra en Shinjuku ahora sale a 6 EUR. La regla es simple: el vuelo es caro, Japón internamente es barato. Este itinerario de 10 días es honesto sobre el tiempo perdido en Shinkansen (cada traslado consume medio día útil), el error clásico de intentar meter Hiroshima en la cuenta (no cabe), y por qué dormir en Hakone en una ryokan es la única forma de ver el Fuji sin nube ni grupo chino delante. La premisa: desembarcas en Haneda o Narita zombi tras 17-18h de vuelo, tienes 10 noches útiles y quieres ver Tokio moderno, Hakone con Fuji, Kioto tradicional y Osaka con Nara. Sin paja, sin "merece la pena visitar templo X" sin motivo. Cada día tiene un eje geográfico claro y un coste medio en yenes. --- ### Cómo llegar: vuelo MAD-HND/NRT en 2026 **TL;DR**: Vuelo España-Japón no tiene directo. Mejor ruta en 2026: Qatar Airways MAD 16h00 → DOH → HND 16h30 día siguiente, total 17h puerta a puerta, 1.100-1.500 EUR. Alternativa: Turkish Airlines MAD → IST → NRT, 18h, 1.200-1.700 EUR. Compra 90-120 días antes para temporada alta. **Qatar Airways vía Doha** es la ruta más rápida y cómoda. Vuela directo a Haneda (más cerca de Shibuya: 30 min de Monorail vs 90 min de Narita). Tarifa típica mayo/26: 1.100-1.500 EUR ida y vuelta. **Turkish Airlines vía Estambul** ganó tracción en 2025: total 18h, pero vuela a Narita. 1.200-1.700 EUR. Ventaja: el lounge de Turkish es el mejor de la ruta y el stopover de 24h en Estambul es gratis (programa "TK Stopover"). Evita Emirates vía Dubái (24h+ con 2 conexiones), Air France vía París-Singapur (caro) y combinaciones con escala en Asia. **Haneda (HND) vs Narita (NRT)**: prefiere HND. Queda a 15 km de Shinagawa (Monorail 500 JPY, 15 min) y 30 min de Shibuya. Narita queda a 70 km — Narita Express (N'EX) cuesta 3.070 JPY y tarda 90 min hasta Shinjuku. --- ### Visado, conexión y la verdad sobre el JR Pass en 2026 **TL;DR**: Español entra sin visado 90 días, basta pasaporte válido para toda la estancia. JR Pass 7 días cuesta 50.000 JPY (295 EUR) desde octubre/2023 — subida del 70%. Solo compensa si haces 3+ trayectos Shinkansen largos. Para este itinerario Tokio-Kioto-Osaka, comprar suelto es más barato. **Visado**: español tiene exención. Inmigración en Haneda/Narita pide pasaporte, formulario de desembarque (entregan en el avión) y a veces dirección del primer hotel. La cola anda en 20 min en Haneda, Narita puede tardar 1h en hora punta. **JR Pass — cuándo vale y cuándo no**: subió de 29.650 JPY a 50.000 JPY en octubre de 2023. La cuenta cambió. | Trayectos | Suelto (JPY) | JR Pass 7d | |---|---|---| | Tokio-Kioto ida | 14.000 | — | | Kioto-Osaka | 1.500 | — | | Osaka-Tokio vuelta | 14.000 | — | | **Total suelto** | **29.500** | 50.000 | Conclusión: para este itinerario (Tokio → Hakone → Kioto → Osaka, volando desde KIX), JR Pass NO compensa. Compra Shinkansen suelto en la máquina de la estación o en la app SmartEX. Donde el JR Pass aún vale: itinerarios que incluyan Hiroshima o Hokkaido. Para tránsito dentro de Tokio: Tarjeta Suica (2.000 JPY carga inicial, recargable) o IC Card virtual en Apple Pay. Metro Tokio: 180-300 JPY por trayecto. --- ### Días 1-4: Tokio en 4 actos (Shibuya, Shinjuku, Asakusa, Ginza) **TL;DR**: Cuatro noches en Tokio con base fija en Shibuya o Shinjuku. Día 1 zombi en Shibuya. Día 2 Asakusa + Akihabara. Día 3 Shinjuku + Harajuku + teamLab Planets. Día 4 day-trip Yokohama o Kamakura. Hotel 3★ en Shibuya: 15.000-25.000 JPY/noche. Reservar teamLab Planets con 2 semanas de antelación. **Día 1 — Llegada y Shibuya light**. Llegas zombi. Hotel base: Shibuya Stream Excel Hotel Tokyu (22.000 JPY, conectado a la estación) o Shibuya Granbell (16.000 JPY, 5 min del crossing). Andar por el Shibuya Scramble Crossing al atardecer, cena ligera en Ichiran Ramen (1.200 JPY, barra individual, 24h). No intentes nada heroico. **Día 2 — Asakusa + Akihabara**. Mañana: Sensō-ji en Asakusa (templo budista de 645, gratis, ve a las 7h para huir de los autobuses de turistas). Almuerzo en Daikokuya (tempura tradicional desde 1887, 2.000 JPY). Tarde: tren a Akihabara (15 min, 170 JPY) — Yodobashi Camera (8 plantas de electrónica), Mandarake (manga y coleccionables vintage), Super Potato (videojuegos retro). Cena en Tonkatsu Maisen Aoyama Honten. **Día 3 — Shinjuku + Harajuku + arte digital**. Mañana en Shinjuku Gyoen (500 JPY entrada, parque imperial). Almuerzo en Omoide Yokocho (callejones de yakitori detrás de la estación, 1.500 JPY). Tarde: Meiji-jingū → Takeshita Street en Harajuku → Omotesandō. Noche: teamLab Planets en Toyosu (3.800 JPY, reservar online — se agota). Robot Restaurant cerró en 2020; teamLab Borderless reabrió en febrero/2024 en Azabudai Hills. **Día 4 — Tsukiji + Ginza + Yokohama**. Mañana: Tsukiji Outer Market (el mercado exterior sigue activo, el interior se trasladó a Toyosu). Café en Tsukiji Hongan-ji, sushi de barra en Sushi Sei (3.000 JPY omakase mañana). Tarde: tren a Yokohama (30 min, 480 JPY), Minato Mirai, Cup Noodles Museum (500 JPY), Chinatown. Vuelta a Tokio de noche, copa en el New York Bar del Park Hyatt (Lost in Translation). --- ### Días 5-6: Hakone, onsen y la oportunidad de ver el Fuji **TL;DR**: Hakone es la única forma honesta de ver el monte Fuji sin multitud. Reserva una ryokan con onsen privado (30.000-50.000 JPY/persona con kaiseki) — sin eso, queda en day-trip mediocre. Hakone Free Pass: 6.100 JPY cubre tren Odakyu desde Shinjuku + todos los transportes locales (funicular, teleférico, barco pirata en el lago Ashi). Día 5 sales temprano de Shinjuku en el Romance Car (Odakyu, 2.470 JPY, 90 min hasta Hakone-Yumoto). Compra el Hakone Free Pass en la estación (6.100 JPY, 2 días). Itinerario: tren de cremallera hasta Gōra → funicular hasta Sōunzan → teleférico Hakone Ropeway (pasa por Ōwakudani, valle sulfuroso) → barco en el lago Ashi con vista al Fuji en día claro → torii rojo de Hakone-jinja sobre el agua (cola de 1h para foto). Ryokan recomendada: Gōra Kadan (80.000 JPY/persona, ex-villa imperial, kaiseki estrellado), Hakone Ginyu (45.000 JPY) o Hakone Yutowa (30.000 JPY, opción media con onsen privado). Toda ryokan buena incluye cena kaiseki de 10 tiempos servida en la habitación, desayuno japonés y yukata. Día 6: onsen por la mañana, desayuno, otro baño, check-out a las 11h. Tarde en el Hakone Open-Air Museum (1.600 JPY, esculturas Picasso + Henry Moore al aire libre). Tren a Odawara (360 JPY) → Shinkansen Hikari a Kioto (13.000 JPY, 2h). Llegada Kioto Station ~19h. --- ### Días 7-8: Kioto antigua (Fushimi Inari, Arashiyama, Gion) **TL;DR**: Kioto exige 2 noches mínimas. Día 7: Fushimi Inari al amanecer (5h30), Kinkaku-ji al mediodía, Gion de noche. Día 8: Arashiyama por la mañana (bambuzal vacío a las 7h) y Kiyomizu-dera al final de la tarde. Hotel: The Thousand Kyoto (35.000 JPY, frente a la estación) o guesthouse Piece Hostel (4.500 JPY dormitorio). **Día 7 — Fushimi Inari + Kinkaku-ji + Gion**. Te levantas 5h30, taxi al Fushimi Inari Taisha (1.500 JPY) — 10 mil torii rojos, gratis, 24h. Subes hasta la mitad (45 min, vista de Kioto) y bajas. Vuelves al hotel, desayuno. Tren al Kinkaku-ji (Pabellón Dorado, 500 JPY, 30 min). Almuerzo en Nishiki Market (mercado cubierto, "cocina de Kioto" — yuba, takoyaki, tsukemono). Tarde: Nijō-jō (castillo Tokugawa, 1.300 JPY). Noche: caminar Gion entre las 17h-19h para ver maiko genuinas yendo a trabajar — no las turistas disfrazadas en Hanami-koji. **Día 8 — Arashiyama de madrugada + Kiyomizu al atardecer**. Sales a las 6h30 en tren JR Sagano (240 JPY) a Arashiyama. Bambuzal Sagano vacío a las 7h (después de las 9h es guerra de selfies). Tenryū-ji (500 JPY, jardín seco zen). Puente Togetsukyō. Vuelves pronto. Almuerzo soba en Honke Owariya (desde 1465, 1.500 JPY). Tarde: Ginkaku-ji (Pabellón de Plata) y Camino del Filósofo. Final de la tarde Kiyomizu-dera (400 JPY, vista de Kioto desde el mirador de madera). Cena kaiseki en Giro Giro Hitoshina (7.000 JPY, kaiseki accesible en barra). --- ### Días 9-10: Osaka, Dotonbori y day-trip a Nara **TL;DR**: Osaka en 2 noches. Día 9: tren Kioto-Osaka 15 min 570 JPY, day-trip Nara por la mañana (deer park + Tōdai-ji, 600 JPY tren + 600 JPY entrada), tarde Castillo de Osaka, noche Dotonbori. Día 10: Kuromon Market por la mañana, vuelo desde KIX por la tarde. Hotel: Cross Hotel Osaka (18.000 JPY) o Hostel Q Stay (5.000 JPY). **Día 9 — Nara por la mañana + Osaka por la tarde**. Sales a las 7h30 de Kioto, tren JR Nara Line (720 JPY, 45 min). En Nara: 1.200 ciervos sika libres en Nara Park, galletas shika senbei 200 JPY (te hacen reverencia pidiéndolas). Tōdai-ji (600 JPY), mayor estatua de Buda en bronce de Japón (15m, 752 d.C.). Almuerzo en Tsukihitei (kaiseki sencillo). Vuelves al mediodía, tren directo a Osaka (Kintetsu, 780 JPY, 45 min). Tarde en Osaka: Castillo de Osaka (600 JPY entrada, fortaleza Toyotomi del siglo XVI reconstruida en 1931). Noche en Dotonbori: andar entre el cartel de neón del Glico y el cangrejo gigante del Kani Doraku, cena takoyaki en Wanaka, okonomiyaki en Mizuno (Michelin Bib Gourmand, 1.800 JPY), copa en Shinsaibashi. **Día 10 — Kuromon Market y vuelo desde KIX**. Mañana: Kuromon Ichiba Market (sashimi desayuno, brocheta kobe beef 1.500 JPY, fruta premium — melón 3.000 JPY la unidad). Vuelves al hotel, check-out, tren JR Haruka Limited Express al Kansai International Airport (3.000 JPY, 50 min). KIX tiene vuelos a DOH (Qatar) e IST (Turkish) con la misma estructura tarifaria del vuelo de ida. --- ### Comida: ramen, sushi y omakase sin trampas **TL;DR**: Ramen 1.000-1.500 JPY, gyūdon 500 JPY, sushi conveyor 150 JPY/plato, omakase de barra 7.000-15.000 JPY, omakase estrellado 30.000+ JPY. Reservar Sushi Saito es lotería de 3 meses — ve a Sushi Tokami (1 Michelin) o Ginza Onodera. No pagues cuenta de turista en el Tsukiji externo: plato a 3.000 JPY fuera del mercado, 6.000 JPY dentro. Dónde comer ramen en Tokio: Ichiran (24h, barra individual, 1.200 JPY, todo turista va), Afuri (yuzu shio, 1.300 JPY, más sofisticado), Tsuta (1 Michelin cerrado en 2024 — sustituido por Konjiki Hototogisu, 1.500 JPY). En Kioto: Ramen Sen no Kaze (tonkotsu denso, 1.000 JPY). En Osaka: Kamukura Dotonbori (850 JPY). Sushi: omakase de barra accesible en Sushi Tokami Ginza (18.000 JPY cena, 1 Michelin), Sukiyabashi Jiro Roppongi Hills (40.000 JPY, heredero del Jiro original, más fácil de reservar), Sushi Saito (3 Michelin, agotado durante años — agencia tipo Tableall puede intentar). Conveyor belt accesible: Sushiro o Kura Sushi, 150 JPY/plato. Otras referencias: Sushi Dai (Toyosu Fish Market, 5.000 JPY omakase desayuno, cola de 3h desde las 5h), Tsukemen Gonokami (1.300 JPY, mejor tsukemen de Tokio), Ichiran Ramen Atre Ueno (1.200 JPY), Ippudo Roppongi (1.400 JPY). Robot Restaurant cerró en 2020 — no lo busques. --- ## Apéndice práctico - **Wi-Fi**: alquila Pocket WiFi en ninjawifi.com (900 JPY/día) o SIM con 7 GB 3.500 JPY en la caseta del aeropuerto. Lawson y 7-Eleven tienen Wi-Fi gratis. - **Enchufe**: tipo A (2 clavijas planas, igual EE. UU., 100V). El enchufe español NO encaja. Compra adaptador a la llegada (500 JPY en Don Quijote). - **Tarjeta Suica**: 2.000 JPY carga inicial en cualquier máquina JR. Funciona en metro, autobús, tienda y máquina de bebida. Reembolso 220 JPY al final del viaje. - **Apps esenciales**: Google Maps (el transporte público es quirúrgico en Tokio), Google Translate (modo cámara traduce menús), Tabelog (Yelp japonés), SmartEX (Shinkansen). - **Equipaje en Shinkansen**: las maletas grandes necesitan reserva de asiento trasero (gratis pero obligatoria desde 2020). Yamato Transport hace envío de maleta hotel a hotel por 2.000 JPY — úsalo entre Tokio y Kioto para viajar ligero. - **Emergencia**: 110 policía, 119 ambulancia. Hospital con inglés: St. Luke's International en Tokio. Seguro de viaje con ≥60.000 USD cobertura médica obligatorio.