Una milla no es dinero, es una moneda que solo vale algo cuando la canjeas bien. El cashback vale siempre el número que aparece. Hicimos las matemáticas de los dos lados — valor del punto, punto de inflexión, trampas de caducidad — para que dejes de elegir a ojo.
Una milla no es dinero, es una moneda que solo vale algo cuando la canjeas bien. El cashback vale siempre el número que aparece. Hicimos las matemáticas de los dos lados — valor del punto, punto de inflexión, trampas de caducidad — para que dejes de elegir a ojo.
**TL;DR**: La duda no es qué programa es mejor en abstracto, sino cuánto valor consigues extraer de cada punto. La milla es una moneda volátil que premia a quien canjea bien; el cashback es dinero fij
**TL;DR**: El VPP es el precio del vuelo en dinero dividido por la cantidad de millas que pide el canje. Un vuelo de 1.500 € que cuesta 30.000 puntos da un VPP de 0,05 € — excelente. El mismo vuelo po
**TL;DR**: El cashback devuelve un porcentaje fijo de la compra en dinero real, líquido e inmediato. Las tarjetas dan típicamente 0,5% a 1% en todo, y hay plataformas de cashback de marketplace con po
**TL;DR**: La milla es moneda de programa de fidelización que acumulas por gasto o transferencia bonificada y canjeas en vuelos. El apalancamiento aparece cuando canjeas vuelos caros, sobre todo busin
**TL;DR**: La milla tiene fecha de caducidad y pierde valor con el tiempo. Iberia Plus y Flying Blue caducan por inactividad. Peor: las aerolíneas suben el coste en millas de los canjes con el tiempo
Una milla no es dinero, es una moneda que solo vale algo cuando la canjeas bien. El cashback vale siempre el número que aparece. Hicimos las matemáticas de los dos lados — valor del punto, punto de inflexión, trampas de caducidad — para que dejes de elegir a ojo.
