Compensar la huella de carbono del vuelo en 2026: ¿vale la pena o greenwashing?

Cómo calcular el CO2 de un vuelo internacional desde España, cuánto cuesta compensar de verdad y qué proveedores son serios. La lista Gold Standard y la lista de fachada.

1. Compensar la huella de carbono del vuelo en 2026: ¿vale la pena o greenwashing?

   Cómo calcular el CO2 de un vuelo internacional desde España, cuánto cuesta compensar de verdad y qué proveedores son serios. La lista Gold Standard y la lista de fachada.

2. Cuánto CO2 emite un vuelo internacional

   **TL;DR**: Madrid-Buenos Aires emite 3-3,5 tCO2 por pasajero en turista (ICAO). MAD-JFK 1,9-2,3 tCO2. MAD-NRT 5,5-6,5 tCO2. MAD-CUN 3,2-3,8 tCO2. MAD-LIM 3,5-4,0 tCO2. Business emite 2-3 veces más que

3. Proveedores serios en 2026

   **TL;DR**: Atmosfair (Alemania, Gold Standard), MyClimate (Suiza, Gold Standard), Climate Impact Partners (Reino Unido) y South Pole son los 4 proveedores con mejor reputación en 2026. Cobran 22-28 EU

4. Proveedores criticados por greenwashing

   **TL;DR**: Carbonfund (EE.UU.) y Terrapass (EE.UU.) usan proyectos REDD+ con baja adicionalidad. Programas nativos de aerolíneas (Iberia, Vueling, Air Europa, British Airways) históricamente compraron

5. SAF (Combustible Sostenible de Aviación): la alternativa real

   **TL;DR**: SAF es combustible de biomasa, aceite usado o power-to-liquid que reduce emisiones hasta 80% frente al queroseno fósil. Cuesta 2-4 veces más y representa menos del 0,5% del combustible usad

6. Cuánto cuesta compensar vuelos típicos desde España

   **TL;DR**: Vuelo Madrid-Argentina cuesta 70-95 EUR para compensar 3-3,5 tCO2 en Atmosfair o MyClimate. Madrid-Nueva York 50-65 EUR. Madrid-Tokio 130-180 EUR. Madrid-Cancún 80-105 EUR. Madrid-Lima 90-1

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   Cómo calcular el CO2 de un vuelo internacional desde España, cuánto cuesta compensar de verdad y qué proveedores son serios. La lista Gold Standard y la lista de fachada.