El pase ferroviario japonés subió 70% en octubre de 2023. ¿Vale la pena en 2026? Calculadora real, situaciones donde aún compensa y cuándo comprar billete suelto o IC card sale más barato — desde Madrid o Ciudad de México.
El pase ferroviario japonés subió 70% en octubre de 2023. ¿Vale la pena en 2026? Calculadora real, situaciones donde aún compensa y cuándo comprar billete suelto o IC card sale más barato — desde Madrid o Ciudad de México.
**TL;DR**: JR Pass es un pase ferroviario ilimitado de Japan Railways (red que cubre Shinkansen y trenes regionales) por 7, 14 o 21 días. En octubre de 2023 subió de ¥29.650 a ¥50.000 (7 días ordinari
**TL;DR**: JR Pass 7 días compensa si haces al menos 3 tramos largos de Shinkansen en 1 semana, como Tokio-Kioto-Hiroshima-Tokio o Tokio-Osaka-Hakata-Tokio. Para esos itinerarios, el total suelto pasa
**TL;DR**: Tokio-Kioto Nozomi (el más rápido) cuesta ¥14.170 con asiento reservado. Hikari/Kodama (lentos, incluidos en JR Pass) cuestan ¥13.420-13.870. Compra anticipada online en SmartEX o EX-IC da
**TL;DR**: Suica (JR East) y Pasmo (metro Tokio) son tarjetas prepago para tap-and-go en cualquier transporte de Tokio, Osaka, Kioto y áreas metropolitanas. Recarga en máquinas con efectivo o tarjeta.
**TL;DR**: Para quien se queda solo en Kansai (Kioto-Osaka-Nara-Kobe), el Kansai Thru Pass (3 días ¥5.600) o JR West Kansai Pass (¥10.000) sustituyen al JR Pass nacional. Para Hokkaido, JR Hokkaido Pa
El pase ferroviario japonés subió 70% en octubre de 2023. ¿Vale la pena en 2026? Calculadora real, situaciones donde aún compensa y cuándo comprar billete suelto o IC card sale más barato — desde Madrid o Ciudad de México.
