--- title: "Tokyo + Kyoto + Osaka in 10 giorni per italiani nel 2026: itinerario onesto con costi in yen" excerpt: "Tokyo (Shibuya, Shinjuku, Asakusa), Hakone con onsen e vista sul Fuji, Kyoto (Fushimi Inari, Kinkaku-ji, Arashiyama) e Osaka con escursione a Nara entrano in 10 giorni se prenoti 4 notti a Tokyo e usi lo Shinkansen tra regioni. Volo FCO/MXP-HND/NRT via DOH (Qatar), HEL (Finnair) o IST (Turkish) costa 900-1.700 EUR nel 2026. JR Pass 7 giorni è salito a 50.000 JPY (320 USD) nell'ottobre 2023 — conviene solo con 3+ tratte lunghe. Cambio favorevole (150 JPY/USD) ha reso il Giappone più economico dell'Europa per la prima volta in 15 anni." description: "Tokyo (Shibuya, Shinjuku, Asakusa), Hakone con onsen e vista sul Fuji, Kyoto (Fushimi Inari, Kinkaku-ji, Arashiyama) e Osaka con escursione a Nara entrano in 10 giorni se prenoti 4 notti a Tokyo e usi lo Shinkansen tra regioni. Volo FCO/MXP-HND/NRT via DOH (Qatar), HEL (Finnair) o IST (Turkish) costa 900-1.700 EUR nel 2026. JR Pass 7 giorni è salito a 50.000 JPY (320 USD) nell'ottobre 2023 — conviene solo con 3+ tratte lunghe. Cambio favorevole (150 JPY/USD) ha reso il Giappone più economico dell'Europa per la prima volta in 15 anni." slug: "toquio-10-dias-completo-roteiro-brasileiros-2026-shibuya-kyoto-osaka" locale: "it" canonical: "https://voyspark.com/it/journal/toquio-10-dias-completo-roteiro-brasileiros-2026-shibuya-kyoto-osaka" author: "Curadoria Voyspark" published_at: "Sat May 23 2026 00:55:12 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)" updated_at: "Wed Jun 03 2026 15:30:23 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)" vertical: "slow-travel" reading_time_minutes: 18 word_count: 3500 hero_image: "https://s3.voyspark.com/voyspark-images/articles/toquio-10-dias-completo-roteiro-brasileiros-2026-shibuya-kyoto-osaka/hero-bea657.jpg" tags: - "toquio" - "japao" - "roteiro" - "10-dias" - "brasileiros" --- # Tokyo + Kyoto + Osaka in 10 giorni per italiani nel 2026: itinerario onesto con costi in yen Tokyo non è più cara. Per la prima volta dal 2009, l'italiano va in Giappone e spende meno al giorno di quanto spenderebbe a Madrid o Parigi. Lo yen è sceso del 35% dal 2021, il cambio a maggio 2026 è a 150 JPY per 1 USD, e ciò che costava 12 EUR in un ristorante a bancone a Shinjuku ora costa 6 EUR. La regola è semplice: il volo è caro, il Giappone internamente è economico. Questo itinerario di 10 giorni è onesto sul tempo perso sullo Shinkansen (ogni spostamento consuma mezza giornata utile), sull'errore classico di voler ficcare Hiroshima nel conto (non ci sta), e perché dormire a Hakone in un ryokan è l'unico modo per vedere il Fuji senza nuvole né gruppo cinese davanti. La premessa: sbarchi a Haneda o Narita zombie dopo 13-17 ore di volo, hai 10 notti utili e vuoi vedere Tokyo moderna, Hakone con il Fuji, Kyoto tradizionale e Osaka con Nara. Senza fronzoli, senza "vale la pena visitare il tempio X" senza motivo. Ogni giorno ha un asse geografico chiaro e un costo medio in yen. --- ### Come arrivare: volo FCO/MXP-HND/NRT nel 2026 **TL;DR**: Volo Italia-Giappone non ha diretto da quando ITA Airways ha sospeso la rotta. Migliore rotta nel 2026: Finnair via Helsinki, FCO/MXP → HEL → NRT/HND, totale 13-14h porta a porta, 900-1.500 EUR. Alternativa: Qatar Airways via Doha, 16-17h, 1.100-1.700 EUR. Compra 90-120 giorni prima per l'alta stagione. **Finnair via Helsinki** è la rotta più veloce e l'opzione intelligente del viaggiatore informato: FCO 11h05 → HEL (3h25) → scalo 1h30 → HEL → NRT/HND (9h30). Totale 13-14h, l'aeroporto di Helsinki è uno dei migliori per le coincidenze verso l'Asia (rotta polare breve). Tariffa tipica maggio/26: 900-1.500 EUR andata-ritorno. **Qatar Airways via Doha** è il comfort: lounge eccellente in scalo, Boeing 777 nuovo, servizio referenziato. FCO/MXP 22h00 → DOH 05h00 → scalo 3h → DOH 08h00 → HND 22h30. Totale 16-17h, 1.100-1.700 EUR. **Turkish Airlines via Istanbul** è valida ma più lunga: FCO/MXP → IST → NRT, 18-19h, 1.000-1.600 EUR. Vantaggio: stopover di 24h a Istanbul gratuito (programma "TK Stopover"). Evita Emirates via Dubai (oltre 30h con 2 scali da Italia), Lufthansa via Francoforte (combinazioni mediocri da FCO). Comprare in gennaio per settembre prende tariffa 30% inferiore a comprare in maggio per luglio. **Haneda (HND) vs Narita (NRT)**: preferisci HND. È a 15 km da Shinagawa (Monorail 500 JPY, 15 min) e 30 min da Shibuya. Narita è a 70 km — Narita Express (N'EX) costa 3.070 JPY e ci mette 90 min fino a Shinjuku, o autobus Airport Limousine 3.200 JPY. --- ### Visto, coincidenza e la verità sul JR Pass nel 2026 **TL;DR**: Italiano entra senza visto per 90 giorni, basta passaporto valido per tutta la durata. JR Pass 7 giorni costa 50.000 JPY (295 EUR) da ottobre/2023 — aumento del 70%. Conviene solo se fai 3+ tratte Shinkansen lunghe. Per questo itinerario Tokyo-Kyoto-Osaka, comprare singoli è più conveniente. **Visto**: italiano ha esenzione da sempre (accordo bilaterale). Immigrazione a Haneda/Narita chiede passaporto, modulo di sbarco (consegnano sull'aereo) e talvolta indirizzo del primo hotel. Coda a Haneda 20 min, Narita può richiedere 1h in ora di punta. **JR Pass — quando vale e quando no**: Il JR Pass 7 giorni è salito da 29.650 JPY a 50.000 JPY in ottobre 2023 (aumento del 70%). Il conto è cambiato. | Tratte | Singolo (yen) | JR Pass 7g | |---|---|---| | Tokyo-Kyoto andata | 14.000 | — | | Kyoto-Osaka | 1.500 | — | | Osaka-Tokyo ritorno | 14.000 | — | | **Totale singolo** | **29.500** | 50.000 | Conclusione: per questo itinerario (Tokyo → Hakone → Kyoto → Osaka, volando da KIX diretto), il JR Pass NON CONVIENE. Compra Shinkansen singolo alla macchinetta di stazione o sull'app SmartEX (in inglese, accetta carta di credito internazionale). Dove il JR Pass conviene ancora: itinerari che includono Hiroshima o Hokkaido. Per i trasporti in Tokyo: Suica Card (2.000 JPY carica iniziale, ricaricabile) o IC Card virtuale su Apple Pay. Metro Tokyo: 180-300 JPY a tratta. --- ### Giorni 1-4: Tokyo in 4 atti (Shibuya, Shinjuku, Asakusa, Ginza) **TL;DR**: Quattro notti a Tokyo con base fissa a Shibuya o Shinjuku. Giorno 1 zombie a Shibuya. Giorno 2 Asakusa + Akihabara. Giorno 3 Shinjuku + Harajuku + teamLab Planets. Giorno 4 escursione Yokohama o Kamakura. Hotel 3★ a Shibuya: 15.000-25.000 JPY/notte. Prenotare teamLab Planets con 2 settimane di anticipo. **Giorno 1 — Arrivo e Shibuya light**. Arrivi zombie. Hotel base: Shibuya Stream Excel Hotel Tokyu (22.000 JPY, collegato alla stazione) o Shibuya Granbell (16.000 JPY, 5 min dal crossing). Camminare sullo Shibuya Scramble Crossing al crepuscolo, cena leggera da Ichiran Ramen (1.200 JPY, bancone individuale, 24h). Non tentare nulla di eroico. **Giorno 2 — Asakusa + Akihabara**. Mattina: Sensō-ji ad Asakusa (tempio buddhista del 645, gratuito, vai alle 7h per sfuggire ai pullman di turisti). Pranzo da Daikokuya (tempura tradizionale dal 1887, 2.000 JPY). Pomeriggio: treno per Akihabara (15 min, 170 JPY) — Yodobashi Camera (8 piani di elettronica), Mandarake (manga e collectibles vintage), Super Potato (videogame retro). Cena da Tonkatsu Maisen Aoyama Honten. **Giorno 3 — Shinjuku + Harajuku + arte digitale**. Mattina allo Shinjuku Gyoen (500 JPY ingresso, parco imperiale). Pranzo a Omoide Yokocho (vicoli di yakitori dietro la stazione, 1.500 JPY). Pomeriggio: Meiji-jingū → Takeshita Street ad Harajuku → Omotesandō. Sera: teamLab Planets a Toyosu (3.800 JPY, prenotare online — esaurisce). Robot Restaurant ha chiuso nel 2020; teamLab Borderless ha riaperto a febbraio/2024 ad Azabudai Hills. **Giorno 4 — Tsukiji + Ginza + Yokohama**. Mattina: Tsukiji Outer Market (mercato esterno continua attivo, mercato interno è andato a Toyosu). Caffè al Tsukiji Hongan-ji, sushi al bancone da Sushi Sei (3.000 JPY omakase mattutino). Pomeriggio: treno per Yokohama (30 min, 480 JPY), Minato Mirai, Cup Noodles Museum (500 JPY), Chinatown. Ritorno a Tokyo la sera, drink al New York Bar del Park Hyatt (Lost in Translation). --- ### Giorni 5-6: Hakone, onsen e la possibilità di vedere il Fuji **TL;DR**: Hakone è l'unico modo onesto di vedere il Monte Fuji senza folla. Prenota un ryokan con onsen privato (30.000-50.000 JPY/persona con kaiseki) — senza, diventa escursione mediocre. Hakone Free Pass: 6.100 JPY copre treno Odakyu da Shinjuku + tutti i trasporti locali (funicolare, funivia, battello pirata sul lago Ashi). Giorno 5 parte presto da Shinjuku in Romance Car (Odakyu, 2.470 JPY, 90 min fino a Hakone-Yumoto). Compra il Hakone Free Pass in stazione (6.100 JPY, 2 giorni). Itinerario: treno a cremagliera fino a Gōra → funicolare fino a Sōunzan → funivia Hakone Ropeway (passa per Ōwakudani, valle sulfurea) → battello sul lago Ashi con vista del Fuji in giornata limpida → torii rosso del Hakone-jinja sull'acqua (coda di 1h per la foto). Ryokan consigliati: Gōra Kadan (80.000 JPY/persona, ex villa imperiale, kaiseki stellato), Hakone Ginyu (45.000 JPY) o Hakone Yutowa (30.000 JPY, opzione media con onsen privato). Ogni buon ryokan include cena kaiseki di 10 portate servita in camera, colazione giapponese e yukata (kimono leggero) per circolare. Giorno 6: onsen al mattino, colazione, un altro bagno, check-out 11h. Pomeriggio al Hakone Open-Air Museum (1.600 JPY, sculture Picasso + Henry Moore all'aperto). Treno per Odawara (360 JPY) → Shinkansen Hikari per Kyoto (13.000 JPY, 2h). Arrivo stazione di Kyoto ~19h. --- ### Giorni 7-8: Kyoto antica (Fushimi Inari, Arashiyama, Gion) **TL;DR**: Kyoto richiede 2 notti minime. Giorno 7: Fushimi Inari all'alba (5h30), Kinkaku-ji a mezzogiorno, Gion di sera. Giorno 8: Arashiyama al mattino (bambuseto vuoto alle 7h) e Kiyomizu-dera nel tardo pomeriggio. Hotel: The Thousand Kyoto (35.000 JPY, di fronte alla stazione) o guesthouse Piece Hostel (4.500 JPY dormitorio). **Giorno 7 — Fushimi Inari + Kinkaku-ji + Gion**. Svegliati alle 5h30, taxi per il Fushimi Inari Taisha (1.500 JPY) — 10 mila torii rossi, gratuito, 24h. Sale fino a metà (45 min, vista di Kyoto) e scendi. Ritorno hotel, caffè. Treno per il Kinkaku-ji (Padiglione d'Oro, 500 JPY, 30 min). Pranzo a Nishiki Market (mercato coperto, "cucina di Kyoto" — yuba, takoyaki, tsukemono). Pomeriggio: Nijō-jō (castello Tokugawa, 1.300 JPY). Sera: camminare a Gion tra le 17h-19h per vedere maiko autentiche andare al lavoro — non le turiste travestite a Hanami-koji. **Giorno 8 — Arashiyama all'alba + Kiyomizu al tramonto**. Parti alle 6h30 in treno JR Sagano (240 JPY) per Arashiyama. Bambuseto di Sagano vuoto alle 7h (dopo le 9h diventa selfie war). Tenryū-ji (500 JPY, giardino zen secco). Ponte Togetsukyō. Ritorno presto. Pranzo soba da Honke Owariya (dal 1465, 1.500 JPY). Pomeriggio: Ginkaku-ji (Padiglione d'Argento) e Cammino del Filosofo. Tardo pomeriggio Kiyomizu-dera (400 JPY, vista di Kyoto dal belvedere in legno). Cena kaiseki da Giro Giro Hitoshina (7.000 JPY, kaiseki accessibile al bancone). --- ### Giorni 9-10: Osaka, Dotonbori ed escursione a Nara **TL;DR**: Osaka in 2 notti. Giorno 9: treno Kyoto-Osaka 15 min 570 JPY, escursione Nara al mattino (deer park + Tōdai-ji, 600 JPY treno + 600 JPY ingresso), pomeriggio Castello di Osaka, sera Dotonbori. Giorno 10: Kuromon Market al mattino, volo da KIX nel pomeriggio. Hotel: Cross Hotel Osaka (18.000 JPY) o Hostel Q Stay (5.000 JPY). **Giorno 9 — Nara al mattino + Osaka nel pomeriggio**. Parti alle 7h30 da Kyoto, treno JR Nara Line (720 JPY, 45 min). A Nara: 1.200 cervi sika liberi al Nara Park, biscotti shika senbei 200 JPY (si inchinano per chiederli). Tōdai-ji (600 JPY), più grande statua di Buddha in bronzo del Giappone (15m, 752 d.C.). Pranzo da Tsukihitei (kaiseki semplice). Ritorno a mezzogiorno, treno diretto per Osaka (Kintetsu, 780 JPY, 45 min). Pomeriggio a Osaka: Castello di Osaka (600 JPY ingresso, fortezza Toyotomi del XVI secolo ricostruita nel 1931). Sera a Dotonbori: camminare tra l'insegna al neon del Glico e il granchio gigante del Kani Doraku, cena takoyaki da Wanaka, okonomiyaki da Mizuno (Michelin Bib Gourmand, 1.800 JPY), drink a Shinsaibashi. **Giorno 10 — Kuromon Market e volo da KIX**. Mattina: Kuromon Ichiba Market (sashimi colazione, spiedino di manzo di Kobe 1.500 JPY, frutta premium — melone 3.000 JPY l'unità). Ritorno hotel, check-out, treno JR Haruka Limited Express per Kansai International Airport (3.000 JPY, 50 min). KIX ha voli per HEL (Finnair), DOH (Qatar) e IST (Turkish) con la stessa struttura tariffaria del volo di andata. --- ### Cibo: ramen, sushi e omakase senza fregature **TL;DR**: Ramen 1.000-1.500 JPY, gyūdon 500 JPY, sushi conveyor 150 JPY/piatto, omakase di bancone 7.000-15.000 JPY, omakase stellato 30.000+ JPY. Prenotare Sushi Saito è lotteria di 3 mesi — vai da Sushi Tokami (1 Michelin) o Ginza Onodera. Non pagare conto-turista al Tsukiji esterno: piatto a 3.000 JPY fuori mercato, 6.000 JPY dentro. Dove mangiare ramen a Tokyo: Ichiran (24h, bancone individuale, 1.200 JPY, ogni turista va), Afuri (yuzu shio, 1.300 JPY, più sofisticato), Tsuta (1 Michelin già chiuso nel 2024 — sostituito da Konjiki Hototogisu, 1.500 JPY). A Kyoto: Ramen Sen no Kaze (tonkotsu denso, 1.000 JPY). A Osaka: Kamukura Dotonbori (850 JPY). Sushi: omakase di bancone accessibile da Sushi Tokami Ginza (18.000 JPY cena, 1 Michelin), Sukiyabashi Jiro Roppongi Hills (40.000 JPY, erede del Jiro originale, più facile da prenotare), Sushi Saito (3 Michelin, esaurito da anni — agenzia tipo Tableall può tentare). Tapis roulant accessibile: Sushiro o Kura Sushi, 150 JPY/piatto. Altri riferimenti: Sushi Dai (Toyosu Fish Market, 5.000 JPY omakase colazione, coda di 3h alle 5h), Tsukemen Gonokami (1.300 JPY, miglior tsukemen di Tokyo), Ichiran Ramen Atre Ueno (1.200 JPY), Ippudo Roppongi (1.400 JPY). Robot Restaurant ha chiuso nel 2020 — non cercare. --- ## Appendice pratica - **Wi-Fi**: noleggia Pocket WiFi su ninjawifi.com (900 JPY/giorno) o SIM con 7GB 3.500 JPY al banco dell'aeroporto. Lawson e 7-Eleven hanno Wi-Fi gratuito. - **Presa**: tipo A (2 spinotti piatti, come USA, 100V). Spina italiana **NON** entra. Compra adattatore all'arrivo (500 JPY da Don Quijote). - **Suica Card**: 2.000 JPY carica iniziale in qualsiasi macchinetta JR. Funziona in metro, autobus, conbini e distributori di bevande. Rimborso 220 JPY a fine viaggio. - **App essenziali**: Google Maps (trasporto pubblico è chirurgico a Tokyo), Google Translate (modalità camera traduce menù), Tabelog (Yelp giapponese), SmartEX (Shinkansen). - **Bagagli sul Shinkansen**: valigie grandi richiedono prenotazione di posto retro (gratuita, ma obbligatoria dal 2020). Yamato Transport fa invio valigia hotel-hotel per 2.000 JPY — usa tra Tokyo e Kyoto per viaggiare leggero. - **Emergenza**: 110 polizia, 119 ambulanza. Ospedale anglofono: St. Luke's International a Tokyo. Assicurazione viaggio con ≥60.000 EUR di copertura medica obbligatoria.