Il pass ferroviario giapponese è aumentato del 70% a ottobre 2023. Vale la pena nel 2026? Calcolatrice reale, situazioni in cui ancora conviene e quando comprare biglietto singolo o IC card costa meno — partendo da Roma o Milano.
Il pass ferroviario giapponese è aumentato del 70% a ottobre 2023. Vale la pena nel 2026? Calcolatrice reale, situazioni in cui ancora conviene e quando comprare biglietto singolo o IC card costa meno — partendo da Roma o Milano.
**TL;DR**: Il JR Pass è un pass ferroviario illimitato di Japan Railways (rete che copre Shinkansen e treni regionali) per 7, 14 o 21 giorni. A ottobre 2023 è passato da ¥29.650 a ¥50.000 (7 giorni or
**TL;DR**: JR Pass 7 giorni compensa se fai almeno 3 tratte lunghe di Shinkansen in 1 settimana, come Tokyo-Kyoto-Hiroshima-Tokyo o Tokyo-Osaka-Hakata-Tokyo. Per questi itinerari il totale singolo sup
**TL;DR**: Tokyo-Kyoto Nozomi (il più rapido) costa ¥14.170 con posto riservato. Hikari/Kodama (lenti, inclusi nel JR Pass) costano ¥13.420-13.870. Acquisto anticipato online su SmartEX o EX-IC dà sco
**TL;DR**: Suica (JR East) e Pasmo (metro Tokyo) sono carte prepagate per tap-and-go in qualsiasi trasporto di Tokyo, Osaka, Kyoto e aree metropolitane. Ricarica in macchine con contanti o carta. Il s
**TL;DR**: Per chi resta solo in Kansai (Kyoto-Osaka-Nara-Kobe), il Kansai Thru Pass (3 giorni ¥5.600) o JR West Kansai Pass (¥10.000) sostituiscono il JR Pass nazionale. Per Hokkaido, JR Hokkaido Pas
Il pass ferroviario giapponese è aumentato del 70% a ottobre 2023. Vale la pena nel 2026? Calcolatrice reale, situazioni in cui ancora conviene e quando comprare biglietto singolo o IC card costa meno — partendo da Roma o Milano.
