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title: "ショッピングモールの先のバンコク：トンロー、アリ、そしてその間で何を食べるか"
excerpt: "バンコクはショッピングモール都市になった。アイコンサイアム、エムクオーティエ、エムスフィア——シンガポール式の「モール内レストラン」概念を輸入した高級タワーの林立。だがこれらの中心から15分ほど歩けば、まだ重要なバンコクが残っている。60年続くパパイヤサラダの屋台、木造家屋にある三次の波コーヒー、8品で1700円のディナー。日本人グルメ旅行者向けの、二つの街区へのガイド。"
description: "バンコクはショッピングモール都市になった。アイコンサイアム、エムクオーティエ、エムスフィア——シンガポール式の「モール内レストラン」概念を輸入した高級タワーの林立。だがこれらの中心から15分ほど歩けば、まだ重要なバンコクが残っている。60年続くパパイヤサラダの屋台、木造家屋にある三次の波コーヒー、8品で1700円のディナー。日本人グルメ旅行者向けの、二つの街区へのガイド。"
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author: "Curadoria Voyspark"
published_at: "Sun May 17 2026 03:32:09 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)"
updated_at: "Wed Jun 03 2026 15:30:00 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)"
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# ショッピングモールの先のバンコク：トンロー、アリ、そしてその間で何を食べるか

バンコクは世界一観光客の多い都市。2024年に3200万人を受け入れた。パリより多く、ロンドンより多い。問題は観光客数ではなく、バンコクがそれをどう吸収したかだ。解決策は西洋人が居心地よく感じるエアコン完備のモールタワーを建てること——アイコンサイアム（川の眺め）、エムスフィア（ビルの眺め）、サイアム・パラゴン（別のモールの眺め）。中はグローバルブランディング。外は、タイの街が変わらず続く。

このガイドは外へ連れて行く。

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### トンロー——50億円の新しい食が生まれた街区

**結論**：トンローはスクンビット通りのソイ55。ソイは側道を意味し、バンコクではスクンビットがメイン通りで各ソイは番号付き（ソイ1から71）。観光客の多くはスクンビット・ソイ11（ホステルバー）とソイ4（ナナ、夜の歓楽街）を知っている。トンローは違う——タイの富裕層が住む街区だ。

BTSスカイトレインで**トンロー駅**（薄緑線、E6）まで。出てスクンビット・ソイ55を北へ歩く。最初の200メートルは高級日本料理店——トンローは日本国外で最も本格的な居酒屋が集中する地区（実話、2015年に東京から来た料理人たちが定住した）。

**その200メートルを過ぎると、本物が始まる。**

**朝食：ロースト**（スクンビット・ソイ38、ソイ55近く、寄り道の価値あり）。三次の波コーヒー、一日中ブランチ、通りを望む眺め。エッグベネディクト1670円、ドリップコーヒー790円。シドニーから概念を輸入したイタリア人シェフの店。朝7時から。行列を避けるため8時に行く。

**地元派**：**オン・ロック・ユン**（最寄り駅BTSアソーク）。1965年から続く伝統的なタイ式カフェ、カヤトースト（ココナッツジャムを塗ったトースト）、固ゆで卵が別添え。セット350円。

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**ランチ：サネ・ジャン**（スクンビット・ソイ36、ソイ55を下って）。「王室タイ料理」——1930年代まで王室に供されていた料理。ブティックハウスだが料理は本格。靴を脱ぐ。床に座る。

注文すべき：**ゲーンソム**（タマリンドの酸味スープに白身魚）、**トムヤムクン**（オリジナル版、観光客向け甘口ではない）、**ムー・マナオ**（薄切り豚に生ニンニクとタイレモンソース）。一人約4000円。

サネ・ジャンとサネ・サック（同グループの姉妹店、よりカジュアル）を混同しないこと。

**屋台派**：**ポロ・フライドチキン**（ソイ・ポロ、スクンビット・ソイ24、トンローからタクシー10分）。タイ式フライドチキン——ケンタッキーでも韓国式でもない。24時間ニンニク漬けの鶏肉を、タイのバジル葉と一緒にパームオイルで揚げる。皮はカリッと、中は驚くほどジューシー。1人前1100円。1973年創業の店。

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**午後：スクンビット・ソイ49を探索**

ソイ49はトンローの緑あふれる裏路地。1960年代の家がモール建設を生き延びた。49/3を歩く（番号付け：ソイ55にはソイ55/1、55/2……と内部小路がある）。

**カフェ向け**：**カフェ・タルティーヌ**（ソイ・トンロー49）——常住のフランス人パン職人、本格バゲット、キャラメリゼされたクロワッサン、エスプレッソ。エスプレッソ＋クロワッサンで970円。13時から18時。

**ショッピング**：**オープンハウス・セントラルエンバシー**（BTSプルンチット駅、徒歩5分）。巨大書店＋カフェ＋ギャラリー。入場無料。タイ建築の本をめくって2時間過ぎる。

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**夕食：シューリング**（ソイ36スクンビット・ソイ49）または**ル・ドゥ**（近く）

**シューリング**はミシュラン1つ星（2023年）。コンテンポラリー・ドイツ料理——双子のマティアスとトーマス・シューリング兄弟がバンコクに来る前にマドリードのメサで働いていた。コース料理5万3千円（ワインなし）。3週間前予約。人生に値する。

**ル・ドゥ**もミシュラン星付き（2024年、2年連続）。トン・シェフ（ニューヨークのイレブン・マディソン・パーク出身）による洗練タイ料理。コース料理4万3千円。4週間前予約。

**カジュアル派**：**サネ・ジャンの夜部**（同じ店の昼食）。より凝った夜のメニュー。ワイン込みで一人6600円。

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### アリ——誰も推薦しないバンコク（だからこそ良い）

**結論**：BTSで北上（薄緑線、アリ駅まで）。トンローから6駅先、25分。アリは中流階級上位の住宅街、圧倒的にタイ人。観光ルートではない。タイ語のみのメニューを出すローカルレストラン。ブロガーや若手プロが集うカフェ。

なぜ行くか：リズム。バンコクは精神エネルギーを消費する。アリは休息を許す。

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**カフェとランチ：ソルト＋ペッパー**（ソイ・アリ1）

12席の小さな店。タイ・フュージョン料理。パッタイのブリトー（実在、しかも天才的）。エビ入りベトナム風サラダ。シドニーで学んだタイ人シェフ。

一人2600円。予約なし、12時半着なら25分待ち。

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**散歩：アリのメイン通り＋ソイ1、2、3**

目的地なく歩く。アリのタイ人はあなたを見つめない（カオサンとは違う）。100メートルごとにカフェ。植物店（バンコクが室内で植物を育てる量に驚く）。

**必訪**：**スアンパーム・ヘルシーティーハウス**（ソイ・アリ1）——他では見つからないタイのハーブティー。1杯790円。45分があっという間に過ぎる。

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**夕食：プララーム6スキ**（パヤタイ通り、アリ近く）

スキはタイ版しゃぶしゃぶ。沸騰した出汁、新鮮野菜、生エビ、イカ。その場で煮る。タイ版はポン酢ではなく発酵生姜ソース。

一人3500円、スキ食べ放題＋ドリンク。

**フォーマル派**：**ボー・ラン**（ソイ・スクンビット53、アリからタクシー8分）。ミシュラン星。再解釈された伝統タイ料理。一人1万6千円。

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### バンコクを台無しにする高い間違い

**結論**：日本人はバンコクは安いと信じて到着し、結局同じくらいお金を燃やす。最も高い4つの間違い：1. モール内通りのマッサージ（質の低いマッサージで4400円）。1500バーツ（約6600円）で60分、訓練2週間のスタッフが施術。

**1. モール通りのマッサージ（質の低いマッサージで4400円）**。商業センターは1500バーツ（約6600円）で60分、2週間訓練のスタッフ施術。良いマッサージは400〜600バーツ（1800〜2700円）の**ヘルスランド**（信頼の連鎖）または**ワット・ポー・マッサージ・スクール**（タイ式マッサージ公式学校）。差：800時間訓練のセラピスト。

**2. 「150円ツアー」のトゥクトゥクを受け入れる（宝石店で1万円損失）**。ドライバーは2寺院、その後「宝石店」に連れて行き40分間圧迫販売される。買っても買わなくても午後を失う。解決策：合意価格（区間50〜100バーツ）の短距離のみトゥクトゥクを使う。ツアーは宿泊先で正規ガイドを手配。

**3. スカイトレイン1日パスを5回未満で買う（1100円損失）**。1日パス140バーツ。個別券17〜44バーツ。1日にBTSを3回しか使わないなら個別券。1日パスは何度も街中を往復する人にしか得しない。

**4. 毎晩ミシュラン（5日で5万円損失と記憶ゼロ）**。シューリング、ル・ドゥ、ボー・ラン、素晴らしい。だが5日の旅で5回ミシュラン夕食は不要。2回にする。残り3回はタイ人が隣で食べる街区の店——味で記憶に残る場所。

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### バンコクで**しない**こと

- **チャオプラヤー川クルーズに行かない**。一人1万8千円、平凡な食事、カリカチュアな「タイ舞踊」ショー。代わりに公共渡し舟で川を渡る（一回13円）。
- **タイ式マッサージとマッサージを混同しない**。タイ式マッサージは深い伸展。初体験なら2日の筋肉痛を覚悟。
- **「観光客向け安価tuk-tuk」を信用しない**。150円ツアーを提供してくる。宝石店詐欺の古典。
- **夜にカオサン通りに行かない**。文化体験ではなくなった。アイデンティティのない観光バーストリート。
- **一晩で複数の高級レストランで食事しようとしない**。最低4時間。リズムを受け入れる。
- **ラッシュ時にタクシーを呼ばない**（17〜19時）。バンコクは止まる。BTSスカイトレインまたはグラブ・バイク（正規バイクタクシー）を使う。

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### 移動方法

**BTSスカイトレイン**：システムは驚異的。主要街区を接続。チケット80〜160円。マップ単純。ラビットカードで再チャージ。

**MRT地下鉄**：BTSを補完。チャイナタウンに行くのに便利、ラッシュ時は避ける。

**グラブ・バイク**：正規ドライバーの正規バイク。後部座席、ヘルメット支給。隣街区まで350〜880円。ラッシュ時、移動30分節約。

**タクシー**：バンコクは赤／黄（地元）と青／白（観光客）。メーター点灯のもののみ受け入れる。拒否されたら次へ。いずれにせよ、グラブタクシー（アプリ）の方が信頼性高い。

**徒歩**：バンコクの歩道はムラがある。一部素晴らしく、一部存在しない。トンローとアリの歩道はまとも。中心スクンビット通りは悪い。

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### 宿泊

**トンロー側へのアクセス**：
- **メーベンピック BDMSウェルネスリゾート**（スクンビット・ソイ24）——ブティック5つ星、1泊3万7千〜5万3千円、スパウェルネス。
- **アテネ**（プルンチット）——クラシック高級、1泊5万7千〜8万8千円。
- **スクンビット11ホテル**——中規模、1泊1万2千〜1万8千円、BTSアソーク近く。

**アリ側へのアクセス**：
- **アデルフィ・スイーツ**（ソイ・スクンビット49）——家族向け大型スイート、1泊1万7千〜2万6千円。
- **アリ・ホテル・バンコク**——小型ブティック、1泊1万1千円、アリ駅から徒歩。

避ける：カオサン、シーロム中心、パッポン。安くても良い体験から遠い。

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### 実用付録

**ビザ**：日本人は不要（30日免除）。

**航空便**：羽田／成田／関空／中部から直行便、6〜7時間。ANA、JAL、タイ航空。エコノミー往復7万〜13万円。

**いつ行くか**：
- 11月から2月：ハイシーズン（28度、乾燥、完璧）——高い。
- 3月から5月：荒唐無稽に暑い（35〜40度）。行かない。
- 6月から10月：雨季。短い熱帯雨（1〜2時間、その後晴れ）が好きなら最高。

**言語**：タイ語。ホテル、BTS、トンロー／アリでは英語が通用（75%）。アリでは50%。5語覚える：*サワッディー*（こんにちは）、*コップンクラップ*（ありがとう）、*アロイ*（美味しい）、*チャイ*（はい）、*マイ*（いいえ）。

**お金**：バーツ。ATM随所（海外引き出し手数料約260円）。トンローとホテルでビザ／マスターカード可。屋台は現金。

**1週間予算**（カップル、モール回避）：
- 航空券：22万円
- 中規模ホテル：4万円
- 食事：3万円（ミシュラン2回含む）
- マッサージ1回：2700円
- 市内交通：4400円
- アトラクション：1800円
- 控えめショッピング：1万3千円
- **合計：33万円**

**忘れ物厳禁**：
- 履き慣れたサンダル＋サポート力のあるスニーカー（思ったより歩く）
- 軽い防寒着（BTSは18度に冷える）
- ジッパー付きバッグ（市場で薄いビニール袋しかもらえない）
- 日焼け止めSPF50+（赤道太陽）
- 虫除けスプレー（アリには蚊が多い）

バンコクは二つの都市を提供する。アイコンサイアムのバンコクと、トンローのバンコク。前者は世界中にある。後者は、ここにしかない。
