3つの都市、3つの異なるアクセシビリティの現実 — そしてチケットを買う前に誰も教えてくれないこと。
3つの都市、3つの異なるアクセシビリティの現実 — そしてチケットを買う前に誰も教えてくれないこと。
東京は地下鉄が世界で最もバリアフリーな都市(JRと東京メトロの駅の90%にエレベーター)。ただし京都の歴史的寺院や伝統的な町は予測不能 — 東京はOK、日本全体はNG。
バルセロナはメトロL1/L2/L3/L5が100%エレベーター対応、バスも100%スロープ付き。ただしゴシック地区とエル・ボルンは中世の石畳で手動車いすが30秒で動かなくなる — ホテルより先に地区を選ぶこと。
メキシコシティは3都市の中で最も予測不能:ローマ/コンデサ/ポランコは機能するが、セントロ・イストリコは敵対的(歩道が壊れている、穴、スロープなし)。地下鉄のアクセシビリティは一貫性なし(Uber WAVを使う)。
Booking上の「アクセシブルルーム」は何も保証しない — 直接確認すること:ベッドの高さ(最大50cm)、バスルームのドア幅(最低80cm)、シャワータイプ(roll-in vs ベンチ付きバスタブ)、手すり。
2026年5月時点で車いす対応が最も優れた航空会社:KLM、ルフトハンザ、JAL、イベリア、エールフランス。LATAMは2024-25で大きく改善したが、48時間前の電話確認が必要(ウェブサイトのチェックボックスだけを信頼してはいけない)。
3つの都市、3つの異なるアクセシビリティの現実 — そしてチケットを買う前に誰も教えてくれないこと。