--- title: "Bagagem de mão 2026: o que pode levar, líquidos e dimensões" excerpt: "Em 2026, a bagagem de mão padrão no Brasil é de até 10 kg e mede em torno de 55 x 35 x 25 cm (com rodinhas e alças), mas GOL e LATAM já trabalham com 12 kg em muitas tarifas — sempre confira a sua. A regra de líquidos no avião segue sendo 100 ml por frasco dentro de um saco transparente de 1 litro em voos internacionais, mas dezenas de aeroportos europeus já aboliram esse limite. E o power bank agora tem lei nova da ANAC: no máximo dois, sempre na mão, proibido carregar a bordo." description: "Em 2026, a bagagem de mão padrão no Brasil é de até 10 kg e mede em torno de 55 x 35 x 25 cm (com rodinhas e alças), mas GOL e LATAM já trabalham com 12 kg em muitas tarifas — sempre confira a sua. A regra de líquidos no avião segue sendo 100 ml por frasco dentro de um saco transparente de 1 litro em voos internacionais, mas dezenas de aeroportos europeus já aboliram esse limite. E o power bank agora tem lei nova da ANAC: no máximo dois, sempre na mão, proibido carregar a bordo." slug: "bagagem-de-mao-o-que-pode-levar-regras-2026" locale: "pt-BR" canonical: "https://voyspark.com/pt-BR/journal/bagagem-de-mao-o-que-pode-levar-regras-2026" author: "Curadoria Voyspark" published_at: "Mon Jul 13 2026 20:08:38 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)" updated_at: "Mon Jul 13 2026 21:37:12 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)" vertical: "hacking" reading_time_minutes: 15 word_count: 2950 hero_image: "https://s3.voyspark.com/voyspark-images/articles/bagagem-de-mao-o-que-pode-levar-regras-2026/hero-2fd388.jpg" tags: - "carry-on" - "hand-luggage" - "liquids-rule" - "baggage-allowance" - "air-travel" - "anac" --- # Bagagem de mão 2026: o que pode levar, líquidos e dimensões Existem duas formas de descobrir as regras de bagagem de mão. A primeira é ler um guia como este, com calma, no sofá. A segunda é descobrir no balcão do check-in que sua mala tem 3 cm a mais que o gabarito da companhia, e pagar R$ 300 a R$ 600 pra despachar na hora — o preço mais caro que uma passagem aérea cobra por desatenção. Este texto é pra você fazer a primeira. O problema é que "bagagem de mão" virou uma das palavras mais escorregadias da aviação. Não existe UMA regra. Existe a diretriz da ANAC, que garante um mínimo. Existe a regra de cada companhia, que muda por tarifa e por cabine. Existe a regra do país de destino, que muda por causa de segurança. E existe a regra do aeroporto específico, que em 2026 mudou de novo por causa de scanners novos. Vamos passar por todas, com números. ## Dimensões da bagagem de mão: o número que muda por companhia A ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil — garante ao passageiro o direito de levar **até 10 kg de bagagem de mão sem custo**. Esse é o piso legal no Brasil. Nenhuma companhia pode te oferecer menos que isso na cabine em voo doméstico. O que a ANAC **não** define de forma rígida é a dimensão. Ela deixa cada empresa fixar o tamanho, e por isso o gabarito varia. O padrão mais comum, adotado como referência pelo mercado, é: **55 x 35 x 25 cm** (altura x largura x profundidade). Grave um detalhe que derruba muita gente: **essas medidas incluem rodinhas, alças e bolsos externos**. A etiqueta da sua mala pode dizer "55 cm", mas se as rodinhas somam mais 3 cm, o gabarito de metal do embarque vai reprovar. Meça a mala fechada, cheia, com tudo pra fora — não a medida do anúncio. ### GOL, LATAM e Azul: as faixas reais em 2026 Aqui os números divergem, e é exatamente onde você economiza ou perde dinheiro. - **Azul** — a mais conservadora: **55 x 35 x 25 cm e 10 kg**. É o padrão-referência puro. - **LATAM** — dimensão de **55 x 35 x 25 cm**, mas com franquia de peso que varia por tarifa e cabine. Muitas condições trabalham com referência de **12 kg** em vez de 10. Ou seja: dependendo da sua tarifa, você tem 2 kg a mais de folga. - **GOL** — trabalha com **até 12 kg** em boa parte dos bilhetes, e a própria companhia avisa que há diferença conforme a data de emissão da passagem: bilhetes antigos tinham limite menor. Se você comprou faz tempo, cheque a regra da SUA passagem, não a do site hoje. A lição prática: **12 kg numa companhia é 10 kg em outra**. Se você viaja no talo do peso, uma mala que passa na GOL pode ser barrada na Azul. Confirme sempre na página de bagagem da companhia com o seu código de reserva em mãos — as franquias podem mudar sem aviso e este número tem validade curta. ### Item pessoal x bagagem de mão: são duas coisas Muita gente acha que "item pessoal" é sinônimo de bagagem de mão. Não é. São **dois volumes separados**, e você tem direito aos dois. - **Bagagem de mão**: a mala de rodinha ou mochila maior que vai no compartimento superior (o bin). ~55 x 35 x 25 cm, 10 a 12 kg. - **Item pessoal**: a bolsa, mochila pequena, pasta de notebook ou necessaire que cabe **embaixo do assento à frente**. Dimensão de referência de **até 45 x 35 x 20 cm**. Na prática, é aqui que mora a tática de quem viaja leve: a maioria das tarifas mais baratas ("básica", "light", "promo") corta a bagagem de mão no bin e deixa só o item pessoal. Se a sua passagem é dessas, sua vida cabe embaixo do assento — e uma mochila de 45 x 35 x 20 cm bem organizada resolve uma viagem de fim de semana inteira. ### Internacionais: o padrão mais apertado Voando pra fora, o gabarito costuma ser **mais rígido**, não mais folgado. A diretriz da IATA — a associação global das companhias — sugere **55 x 35 x 20 cm** (repare: 20 cm de profundidade, não 25). Algumas companhias aceitam 55 x 40 x 20 cm. As low-cost europeias (Ryanair, Wizz, easyJet, Vueling) são as mais implacáveis: o item pessoal gratuito é minúsculo (algo como 40 x 20 x 25 cm) e a mala de cabine "de verdade" quase sempre é paga à parte. Em 2026 a IATA voltou a empurrar uma proposta de **padrão universal de cabine** — algo em torno de 22 x 14 x 9 polegadas (~56 x 36 x 23 cm) — pra acabar com essa Babel de gabaritos. Ainda não é lei global. Até virar, a regra é uma só: **abra a página de bagagem da companhia que você vai voar, não a de "companhias em geral"**. ## Regra de líquidos no avião: 100 ml, 1 litro, e o terremoto de 2026 A regra que todo mundo conhece de cor: em voo internacional, líquidos, géis e aerossóis só passam na bagagem de mão se estiverem em **frascos de no máximo 100 ml cada**, todos juntos dentro de **um único saco plástico transparente e resselável de até 1 litro** (aquele modelo tipo zip, de ~20 x 20 cm). Um saco por passageiro. É a regra do ICAO, espelhada na "3-1-1" dos Estados Unidos (3,4 onças = 100 ml). Três coisas que ninguém te conta e caem no raio-X: 1. **O que conta é a capacidade do frasco, não o conteúdo.** Um tubo de 150 ml pela metade é barrado — mesmo com 70 ml dentro. O agente olha o rótulo, não o líquido. 2. **"Líquido" é mais amplo do que parece.** Pasta de dente, protetor solar, desodorante roll-on, iogurte, mel, geleia, perfume, base líquida e até queijo cremoso entram na conta. Na dúvida, se espreme ou se espalha, é líquido. 3. **Voo doméstico no Brasil não tem essa regra.** A restrição dos 100 ml é para voos **internacionais**. Num voo Rio–Recife você pode levar sua garrafa de shampoo de 400 ml na mochila sem problema. Muita gente joga fora à toa. (Confirme no aeroporto, mas essa é a regra vigente.) ### O terremoto: aeroportos europeus estão abolindo o limite de 100 ml Aqui está a maior mudança de 2026, e a que mais confunde. A União Europeia vem instalando **scanners de tomografia (CT / C3)** que enxergam o interior da bagagem em 3D. Onde esses scanners estão ativos, o limite de 100 ml **caiu** — passa a ser permitido levar líquidos em recipientes de **até 2 litros**, e você nem precisa tirar eletrônicos e líquidos da mochila na esteira. Onde já vale (início de 2026): - **Londres Heathrow** — aboliu o limite nos **quatro terminais** em 23 de janeiro de 2026. - Outros aeroportos britânicos que terminaram a troca de scanner: **Gatwick, Birmingham, Bristol, Edimburgo e Belfast**. - Na Europa continental, um conjunto espalhado de hubs: **Roma Fiumicino, Milão Linate, Bolonha, Dublin e Praga (Terminal 2)**, além de aeroportos regionais na Polônia, Lituânia, Romênia, Dinamarca e Malta. **O perigo está no "mosaico".** A implementação é irregular. Frankfurt e Munique, por exemplo, só converteram parte das esteiras — na mesma viagem você pode ter regras diferentes na ida e na volta. Um saco de 100 ml montado do jeito antigo passa em qualquer lugar; uma garrafa de 500 ml de água comprada antes do embarque em Heathrow pode ser barrada na conexão seguinte, se o próximo aeroporto ainda usar scanner antigo. **A regra de sobrevivência:** monte a mala pelo aeroporto **mais restritivo** do seu trajeto, não pelo mais moderno. Enquanto o rollout não terminar (e não há data única e confiável), continue tratando 100 ml como o padrão e trate a liberação de 2 litros como um bônus do aeroporto específico de saída. Confirme no site oficial do aeroporto na semana da viagem. ## O que pode e o que não pode levar na bagagem de mão Aqui vale uma inversão de lógica que confunde quase todo passageiro de primeira viagem: **as coisas mais valiosas e mais perigosas vão na MÃO, não na despachada.** Bateria, remédio e eletrônico ficam com você. Faca, tesoura e líquido grande vão pro porão. ### Eletrônicos e baterias: sempre na mão - **Notebook, tablet, câmera, celular, fone**: bagagem de mão, sempre. Não pela regra — pelo bom senso. Bagagem despachada some, é revistada e é jogada. Nunca coloque nada caro no porão. - **Bateria de lítio solta / avulsa** (pilha recarregável, bateria de câmera, bateria sobressalente): **proibida na despachada**. Tem que ir na cabine, com você. Bateria de lítio no porão é risco de incêndio que ninguém apaga em voo — por isso a regra é dura. ### Power bank: a lei nova da ANAC de 2026 Este é o item que mais mudou, e onde mais gente vai ser pega desprevenida em 2026. A ANAC reescreveu as regras de transporte de carregadores portáteis (power banks). O que passou a valer: - **Sempre na bagagem de mão.** Power bank no porão está proibido — sem exceção. - **Limite por capacidade (em Wh, não em mAh):** - **Até 100 Wh**: liberado, sem autorização. Cobre a esmagadora maioria dos power banks de bolso. - **Entre 100 e 160 Wh**: só com **autorização prévia da companhia** aérea. - **Acima de 160 Wh**: **proibido**. Fica no aeroporto. - **Máximo de 2 power banks por passageiro.** - **Proibido recarregar o power bank dentro do avião**, e a ANAC recomenda não usá-lo em voo pra carregar celular ou tablet. - **Terminais protegidos** contra curto — na embalagem original ou com os contatos isolados. Como saber os Wh do seu? A conta é: **Wh = (mAh ÷ 1000) × Voltagem**. Um power bank comum de 20.000 mAh a 3,7 V dá ~74 Wh — dentro do limite tranquilo. A maioria dos modelos de viagem está abaixo de 100 Wh. Se o seu é gigante (26.800 mAh+) ou de estação de energia, cheque o rótulo. E lembre: cada companhia pode ser **mais** rígida que a ANAC — confirme antes de embarcar. ### Medicamentos: podem, mas leve a receita - Remédios de uso pessoal vão na **bagagem de mão** — você não quer que sua insulina, seu anticoagulante ou seu remédio de pressão fique perdido numa mala extraviada. - **Medicamento líquido** (xarope, insulina, colírio, soro) é **exceção à regra dos 100 ml**: pode passar acima de 100 ml se for necessidade médica. Leve **receita ou prescrição médica** (de preferência em inglês, em voo internacional) e declare no raio-X. Sem o documento, o agente pode barrar. - Seringas e agulhas acompanhando o medicamento: permitidas com a receita. ### Comida: mais liberado do que você pensa - **Comida sólida** (sanduíche, biscoito, fruta, chocolate, castanha, queijo firme) passa na bagagem de mão sem problema, doméstico ou internacional. - **Comida pastosa ou líquida** (iogurte, pote de mel, geleia, pasta de amendoim, açaí) cai na **regra dos 100 ml** em voo internacional. Comida de bebê e leite materno são exceção — permitidos em quantidade razoável. - **Atenção à alfândega do destino**, que é outra história: muitos países (EUA, Austrália, boa parte da Europa) **proíbem a entrada** de carne, laticínio, fruta e semente, mesmo que a companhia deixe embarcar. Levar o queijo é uma regra; **entrar** com ele no país é outra. ### O que NÃO pode na mão (vai pra despachada ou fica em casa) - **Objetos cortantes ou perfurantes**: tesoura de lâmina longa, canivete, faca, lâmina de barbear solta, alicate grande, chave de fenda grande. Vão na **despachada**. (Tesourinha de unha e barbeador descartável costumam passar, mas dependem do agente.) - **Líquidos acima de 100 ml** em voo internacional: despachada. - **Inflamáveis, explosivos, gases**: isqueiro maçarico, gás de camping, fogos, tinta spray grande. Em geral proibidos nos dois lados — cheque a lista de artigos perigosos da companhia. - **Bastão de selfie e tripé grande**: variam por companhia — muitas mandam despachar. ## Bagagem de mão x despachada: quando compensa cada uma A diferença não é só tamanho. É filosofia de viagem. **Bagagem despachada** custa tempo (fila do check-in, espera na esteira no destino) e dinheiro (num voo doméstico brasileiro, despachar 23 kg pode sair de graça na tarifa certa ou custar de R$ 100 a mais de R$ 600 se comprado de última hora no balcão — a franquia varia por tarifa desde a Resolução 400 da ANAC, que liberou as companhias a venderem passagem sem bagagem inclusa). O peso-padrão da despachada é **23 kg** por volume, doméstico e internacional, na maioria das companhias. **Bagagem de mão** custa disciplina. Você tem ~10 a 12 kg e um espaço pequeno pra caber tudo. Em troca: zero fila de despacho, zero espera na esteira, zero risco de extravio, e a liberdade de descer do avião e ir embora. A regra de bolso: **compre a franquia de despacho junto com a passagem, nunca no aeroporto.** A diferença de preço entre comprar antes e comprar no balcão é o maior assalto legalizado da aviação — pode triplicar. ## Táticas de quem viaja só com a mão Viajar só com carry-on não é sobre levar pouco. É sobre levar certo. As táticas que funcionam de verdade: - **Regra dos 3 sapatos, no máximo:** um no pé, dois na mala. Sapato é o item que mais rouba espaço e peso. - **Enrole, não dobre.** Roupa enrolada ocupa menos e amassa menos. Cubos de compressão (packing cubes) transformam o volume da mala. - **Vista o mais pesado no voo:** casaco, jaqueta, bota. O que você veste não conta no peso da mala. Companhia nenhuma pesa passageiro. - **Kit de líquidos permanente:** um saco de 1 litro montado uma vez, com frascos reaproveitáveis de 100 ml, que fica pronto pra sempre. Compre pasta de dente, shampoo e protetor pequenos, ou transfira pros frascos. - **Cuidado com o item pessoal:** ele salva. Notebook, carregador, power bank, remédio, muda de roupa de emergência e documentos vão nele. Se a companhia te obrigar a despachar a mala de cabine no portão (acontece em voo lotado), o item pessoal continua com você — e nele está tudo que importa. - **Pese em casa.** Uma balança de gancho de mala custa uns R$ 30 e paga por si na primeira viagem que você não precisa reorganizar a mala no chão do aeroporto. O carry-on-only não serve pra toda viagem. Mês na Patagônia com equipamento de trilha? Despache. Fim de semana em Buenos Aires ou cinco dias em Lisboa? Cabe na mão, e você economiza duas horas de aeroporto na viagem inteira.