冰川快线、伯尔尼纳快线、洛基登山者号、云端列车与弗洛姆铁路逐座对比——以及那趟走相同路线、价格只要四分之一的普通区域列车的真相
冰川快线、伯尔尼纳快线、洛基登山者号、云端列车与弗洛姆铁路逐座对比——以及那趟走相同路线、价格只要四分之一的普通区域列车的真相
伯尔尼纳快线2026年的强制预约费为CHF 33-38,另加车票;同一条线路的RegioExpress无需预约,库尔至蒂拉诺全程票价不到CHF 30。
冰川快线泽尔马特至圣莫里茨段耗时7小时45分钟,2026年二等座票价(不含瑞士旅行通票)起价CHF 152,另加CHF 39-49的预约费。
洛基登山者号温哥华至班夫段的SilverLeaf车厢,2天行程套餐每人起价CAD 1,799——几乎是加拿大同等路段区域列车VIA Rail票价的两倍。
弗洛姆铁路全长20.2公里,55分钟内下降866米海拔——是目前欧洲常规运营中坡度最陡的标准轨铁路。
云端列车在阿根廷萨尔塔攀升至海拔4,220米的La Polvorilla高架桥,旺季只在周六运行,票价在USD 120至USD 180之间。
冰川快线、伯尔尼纳快线、洛基登山者号、云端列车与弗洛姆铁路逐座对比——以及那趟走相同路线、价格只要四分之一的普通区域列车的真相