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经过九个月的分析、泄露的注册数据和对六大主流抵消供应商的并行审计,揭示了2026年旅行者实际购买的内容。Atmosfair和Gold Standard认证的项目交付接近承诺的吨数。Verra/VCS的REDD+信用 — 自2016年以来交易量的90% — 未能通过第三方测试。CORSIA第一阶段开始时,符合条件的信用供应低于航空公司需求。欧盟ETS于2026年扩展到欧盟内部航班,且无免费配额。SAF仍然只占喷气燃料的3%。诚实的答案:抵消并非赎罪券。中国的"双碳"政策(碳达峰、碳中和)为这一讨论提供了独特的政策框架。
Curadoria Voyspark · 5月26日
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