2026年5月、日本市場でのANAアメックス・プレミアム、JALカードプラチナ、SPG/Marriott Bonvoyアメックス、ダイナースクラブ・ANAなどが、頻繁に飛ぶ日本人を巡って競い合う。各々に獲得規則、年会費、ボーナス、変換が異なる。ANAを年4回飛ぶ人がJALカードを持つべきではない。羽田-福岡をピストン通勤に使う人はマイルを失っている。本記事は1マイルレベルでの表、旅行者プロファイル別のROI。
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飛行する日本人のジレンマ
TL;DR2026年5月、3つの組み合わせがある程度頻繁に飛ぶ日本人を巡って競う:ANAアメックス・プレミアム、JALカードプラチナ、SPGアメックス。ダイナースを加えると国内アフィニティの完全な四角を持つ。
2026年5月、3つの組み合わせがある程度頻繁に飛ぶ日本人を巡って競う:ANAアメックス・プレミアム、JALカードプラチナ、SPGアメックス。ダイナースクラブ・JALを加えると国内アフィニティの完全な四角を持つ。
プロパガンダは全てがニュートラルカード(楽天、JCB、三井住友)より多く貯まると言う。総マイルでは真実。旅行者プロファイル別ROIではない。アフィニティカードは提携航空を繰り返し飛ぶかつマイルが高価値の路線で償還する時のみ価値がある。
この記事はその計算。アフィリエイトなし。
アフィニティとは何かなぜ存在するか
TL;DRアフィニティカードは銀行と航空会社のコブランド。銀行が信用を融資し、航空会社がマイレージプログラムを譲渡、カードは航空会社の口座に直接貯まる——楽天、JCB、その他中間体を通さない。
アフィニティカードは銀行と航空会社のコブランド。銀行が信用を融資し、航空会社がマイレージプログラムを譲渡、カードは航空会社の口座に直接貯まる——楽天、JCB、その他中間体を通さない。
利点はより大きな乗数の直接変換。ニュートラル楽天カードは、例えば100円=1ポイント、ボーナスキャンペーンでANAに1:1変換。JALカードプラチナは100円=2マイル直接、キャンペーンなし、待ち時間なし、ボーナス消失リスクなし。
欠点は剛性。JALマイルはJALマイルの価値、それで終わり。ANAやスターアライアンスに移せない。飛行パターンが変わる場合——スターアライアンス昇格、UA路線新——アフィニティカードは正しい問題への間違ったツールになる。
ANAアメックス・プレミアム
TL;DRANAを飛ぶ人のカード。獲得規則(2026年5月):100円=1.5マイル(通常)、ANA加盟店2-3倍。
ANAを飛ぶ人のカード。
獲得規則(2026年5月):
- 100円=1.5マイル(通常)
- ANA加盟店2-3倍
- ANA便購入で2.5倍
年会費:¥165,000。プラチナステータス自動付与。
入会ボーナス(2026年5月):初6か月で¥500,000支出後、最大80,000 ANAマイル。特定キャンペーンで100,000マイル。
マイル以外の特典:
- 国内空港ラウンジアクセス
- アメックス・プレミアム旅行保険(死亡保障最大1億円)
- ホテル特典(Marriott、Hilton優待)
- コンシェルジュ24時間
向く人:
- ANAを年4回以上、国際路線(羽田-ロンドン、成田-ニューヨーク、関西-ホノルル)で飛ぶ人
- スターアライアンス提携(United、ルフトハンザ、シンガポール)で償還する人
- 東京、大阪在住でANAが強い路線網を持つ人
向かない人:
- JALを主要キャリアにする人。ANAマイルはJALに変換不可。
- 年¥2,000,000未満支出。年会費が利益を食う。
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Curadoria Voyspark
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Time editorial da Voyspark — escritores, repórteres, fotógrafos e fixers em Lisboa, Tóquio, Nova York, Cidade do México e Marrakech. Coletivo. Sem voz corporativa. Cada peça com checagem cruzada por um editor regional e um chef ou curador local.
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