2026年パノラマ列車特集:乗る価値がある列車と、写真映えだけの罠
世界で最も人気のパノラマ列車5本のうち、満額を払う価値があるのは2本だけです。ノルウェーのFlåmsbanaと、パノラマ車両なしで購入した場合のBernina Expressです。Chur–Tirano間では、Bernina Expressが座席予約必須でCHF 145まで請求する一方、普通列車(RegioExpress)は同じユネスコ路線を、同じカーブを通り、CHF 30未満で走ります。予約不要で、ガラス天井もありませんが、窓からの景色は同じように開けています。反対にGlacier ExpressとRocky Mountaineerは、景色だけでは正当化できないサービスに本物のプレミアム料金を課しています。ここでは、何が本当に価値があるのか、正しい座席選び、そして豪華車両を見送るべきタイミングを解説します。
Curadoria Voyspark · 8月12日
2026年の豪華列車:オリエント急行、ロッキー・マウンテニア、ションゴロロ、マハラジャ
2026年に世界で最も重要な8つの豪華列車は、ヴェニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス・ベルモンド(ロンドン-ヴェネツィア、キャビンあたり85万-185万円、2泊)、ロッキー・マウンテニア(バンクーバー-バンフ、GoldLeafで38万-77万円)、ションゴロロ・エクスプレス(プレトリア-ヴィクトリアフォールズ、125万-235万円、16日間)、マハラジャ・エクスプレス(デリー-ムンバイ、8日間)、イースタン&オリエンタル・エクスプレス(バンコク)、シベリア横断鉄道ゴールデン・イーグル(14日間)、ロイヤル・スコッツマン・ベルモンド、グレッシャー・エクスプレス(サンモリッツ-ツェルマット)である。日本市場には独自の選択肢として、JR九州の「ななつ星 in 九州」が国内の豪華列車として並列に存在する。
Curadoria Voyspark · 5月24日
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