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Os comboios nocturnos voltaram à Europa: porque dormir entre Berlim e Paris se tornou o novo voo de 150 euros

A Áustria reabriu 27 rotas de comboio nocturno entre 2016 e 2026. A geração Z reserva sleeper em vez de Easyjet porque percebe de narrativa. A UE taxou voos curtos por CO2 e fez Bruxelas-Praga ficar mais barato no carril do que no ar. Este guia mostra as cabines reais, os preços, e a aritmética que muda tudo: dez horas a dormir num beliche não é tempo perdido — é tempo recuperado.

Curadoria Voyspark · 12/05