Neuseeland erfordert mindestens 21 Tage: 7 Tage auf der Nordinsel (Auckland, Rotorua, Tongariro) und 14 auf der Südinsel (Kaikoura, Mt Cook, Queenstown, Milford, Wanaka, Franz Josef und Fox Gletscher). Distanzen täuschen: Die Südinsel hat 150.000 km², entspricht England plus Schottland, mit einspurigen Straßen und Durchschnittsgeschwindigkeiten von 70 km/h. Campervan kostet 80 bis 200 NZD pro Tag. NZeTA plus IVL kosten zusammen 52 NZD und sind zwei Jahre gültig.
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Neuseeland ist das Land, das am meisten bestraft, wer in Eile ankommt. Die Distanzen sind auf der Karte täuschend, die Straßen sind wunderschön, aber zwingen einen, alle 40 Minuten anzuhalten, um Fotos zu machen, und die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Landstraßen beträgt in der Theorie 100 km/h, in der Praxis 70 km/h, wenn man Kurven, Schafe und den menschlichen Drang, am See anzuhalten, berücksichtigt.
Die meisten brasilianischen Reiserouten von zwei Wochen machen denselben Fehler: Sie versuchen, beide Inseln in 14 Tagen unterzubringen und enden erschöpft, nachdem sie die Hälfte dessen gesehen haben, was sie versprochen haben. In 14 Tagen kann man eine Insel gut machen. In 10 Tagen macht man eine Insel schlecht. In 21 Tagen kann man das Land in der Ruhe bereisen, die das Land verlangt.
Dieser Leitfaden geht von der Prämisse aus, dass langsames Reisen keine Ästhetik ist: Es ist Mathematik. Neuseeland hat 268.000 km² (mehr als das Vereinigte Königreich), zwei Inseln, die durch eine tückische Meerenge getrennt sind, vier unterschiedliche Ökosysteme (vulkanisch, fjordartig, alpin, gemäßigte Küste) und ein Straßensystem, das diejenigen belohnt, die ausgeruht fahren, und diejenigen bestraft, die müde fahren.
Warum 21 Tage das Mindestmaß für Neuseeland sind
TL;DRNeuseeland hat 268.000 km², verteilt auf zwei Inseln mit alpinem Gelände und kurvenreichen Straßen. Um die Sehenswürdigkeiten beider Inseln (Tongariro, Rotorua, Milford, Mt Cook, Gletscher, Queenstown) abzudecken, ohne mehr als 5 Stunden pro Tag zu fahren, sind mindestens 21 Tage erforderlich, mit 7 Tagen auf der Nordinsel und 14 auf der Südinsel.
Die Faustregel stammt von denen, die dort seit Jahrzehnten im Tourismus tätig sind: Die Nordinsel lässt sich in einer anständigen Woche machen, und die Südinsel benötigt zwei. Die Asymmetrie ist ungerecht gegenüber der Nordinsel (die Wellington, Rotorua, Tongariro und die Bay of Islands hat), aber sie ist geografisch bedingt: Die Südinsel hat drei dramatisch unterschiedliche Ökosysteme (zentrales Alpenland, südwestliche Fjorde, Pazifikküste von Kaikoura) und erfordert einfach mehr Kilometer.
Wer 14 Tage hat, sollte sich für eine Insel entscheiden. Ernsthaft. Die hybride 14-Tage-Route ergibt drei Tage in Auckland-Rotorua, zwei Tage Transit in den Süden und neun Tage, die man im Süden versucht, Mt Cook, Milford und die Gletscher zu sehen, in einer Logistik, die 5-7 Stunden Fahrzeit pro Tag stiehlt. Es ist schlechtes Reisen.
Einundzwanzig Tage erlauben es, durchzuatmen: Man bleibt drei Nächte in Queenstown, ohne Eile, wegzugehen, macht das Tongariro Crossing, ohne um das Wetter zu beten, schläft eine Nacht im Milford Lodge (und muss nicht nachts nach Te Anau zurückkehren), und es bleibt noch ein Puffer-Tag für schlechtes Wetter in Mt Cook (es wird regnen, es regnet immer).
Ausgewogene 21-Tage-Route: 7 Tage Nord + 14 Tage Süd
TL;DROptimierte Reiseroute: Tag 1-2 Auckland, 3 Bay of Islands, 4-5 Rotorua, 6-7 Tongariro/Taupo, Flug Wellington-Picton oder Fähre. Süden: Picton, Kaikoura, Christchurch, Mt Cook, Queenstown (3 Nächte), Milford, Fjordland, Wanaka, Franz Josef/Fox Gletscher, Rückkehr Christchurch. Gesamt: ca. 3.200 km Fahrt in 21 Tagen.
Nordinsel (Tage 1-7)
| Tag | Strecke | KM | Übernachtung |
|---|---|---|---|
| 1 | Ankunft Auckland | 0 | Auckland CBD oder Ponsonby |
| 2 | Auckland (Sky Tower, Wynyard, Devonport) | 0 | Auckland |
| 3 | Auckland → Paihia (Bay of Islands) | 230 | Paihia |
| 4 | Bay of Islands (Kreuzfahrt, Hole in the Rock) | 0 | Paihia |
| 5 | Paihia → Rotorua | 480 | Rotorua |
| 6 | Rotorua (Te Puia, Wai-O-Tapu, hangi) | 0 | Rotorua |
| 7 | Rotorua → Taupo → Tongariro | 150 | National Park Village |
Verbindung Nord-Süd
Die ehrliche Art ist, von Wellington nach Christchurch zu fliegen (90-180 NZD, 1h). Die szenische Art ist die Interislander-Fähre von Wellington nach Picton, 3h30, 60-95 NZD zu Fuß oder 220-300 NZD mit Fahrzeug. Die Fähre lohnt sich, wenn man die Marlborough Sounds vom Wasser aus sehen möchte; wenn man in Eile ist, fliegt man.
Südinsel (Tage 8-21)
| Tag | Strecke | KM | Übernachtung |
|---|---|---|---|
| 8 | Tongariro → Wellington → Fähre Picton | 350 + Fähre | Picton |
| 9 | Picton → Kaikoura | 160 | Kaikoura |
| 10 | Kaikoura (Walbeobachtung) → Christchurch | 180 | Christchurch |
| 11 | Christchurch → Lake Tekapo → Mt Cook | 330 | Mt Cook Village (Hermitage) |
| 12 | Mt Cook (Hooker Valley, ganzer Tag) | 0 | Mt Cook |
| 13 | Mt Cook → Wanaka | 200 | Wanaka |
| 14 | Wanaka → Queenstown | 70 | Queenstown |
| 15 | Queenstown (Skyline, Arrowtown) | 0 | Queenstown |
| 16 | Queenstown → Te Anau | 170 | Te Anau |
| 17 | Te Anau → Milford → Te Anau | 240 | Te Anau |
| 18 | Te Anau → Queenstown → Wanaka | 280 | Wanaka |
| 19 | Wanaka → Franz Josef Glacier | 280 | Franz Josef |
| 20 | Franz Josef → Fox → Hokitika | 160 | Hokitika |
| 21 | Hokitika → Christchurch (via Arthur's Pass) | 250 | Christchurch (Rückflug) |
Die obige Route umfasst etwa 3.200 km, mit einem Durchschnitt von 200 km/Tag Fahrt. Wer wirklich langsam reisen möchte, streicht die Bay of Islands (spart 2 Tage) und fügt eine Nacht in Akaroa oder Aoraki hinzu.
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Curadoria Voyspark
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