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Compensar la huella de carbono del vuelo en 2026: ¿vale la pena o greenwashing?

Compensar la huella de carbono de un vuelo internacional en 2026 cuesta entre 5 y 25 EUR por tonelada de CO2 con proveedores Gold Standard o Verified Carbon Standard, con un coste medio de 25-75 EUR por vuelo transatlántico (3-4 tCO2). Proveedores serios en 2026: Atmosfair, MyClimate, Climate Impact Partners y South Pole. Criticados por greenwashing: Carbonfund, Terrapass y la mayoría de programas nativos de aerolíneas. ICAO Carbon Emissions Calculator es la referencia oficial gratuita. ## PUNTOS_CLAVE - Vuelo Madrid-Buenos Aires emite 3-3,5 tCO2 por pasajero en clase turista (cálculo ICAO). - Atmosfair, MyClimate y Gold Standard certifican proyectos por 22-25 EUR/tonelada. - Carbonfund y Terrapass cobran 5-12 EUR/tonelada pero tienen baja adicionalidad. - SAF (combustible sostenible) reduce emisiones hasta 80% pero cuesta 2-4 veces más. - ICAO Carbon Emissions Calculator es la calculadora oficial gratuita usada por gobiernos. - 1 tonelada de CO2 secuestrada por una encina mediterránea madura en 30-40 años. - Compensar NO sustituye a reducir: orden ético es evitar, reducir, compensar. - CORSIA (esquema de ICAO) compensa vuelos internacionales desde 2027 con offsets validados.

Curadoria Voyspark · 20 may