Calculatrice de Miles.

Sur long-courrier (NYC-LON, LAX-TYO), l'éco compense rarement : la valeur par mile reste sous 1,2¢. Brûlez les miles en business et first, où la valeur monte à 3-6¢ par mile. Cash en éco + accumuler des miles pour J/F : la règle des travel hackers.

Cela dépend de l'origine. Depuis les États-Unis : oneworld (American/British/Iberia) offre plus d'options via JFK/MIA. Depuis São Paulo : Star Alliance (United/Lufthansa/TAP) via GRU est plus dense. SkyTeam (Delta/Air France/KLM) gagne sur la connectivité intra-Europe.

Oui, surtout aux États-Unis. Ratios de transfert 1:1 vers 18+ programmes dont Air France Flying Blue, British Airways Avios, Singapore KrisFlyer, Virgin Atlantic. Les bonus périodiques de 30% vers Virgin Atlantic et 25% vers Etihad sont des opportunités à surveiller.

Oui, mais uniquement avec des bonus de 80%+. Un bonus de 100% Livelo→Smiles en campagne périodique peut faire monter la valeur par point Livelo à 0,04-0,06 €. Sans bonus, transférer est presque toujours pire qu'utiliser Livelo directement dans Shopping Livelo Travel.

Large fourchette : American AAdvantage utilise 57 500 miles (sweet spot). British Airways Avios utilise 75 000 (taxes Londres élevées). United demande 60 000-88 000 (dynamic pricing). Air France Flying Blue oscille entre 65 000 et 110 000. Cherchez toujours les saver awards.

Sur des fenêtres promotionnelles (3-4 fois par an), Amex MR offre un bonus de 30%. Transférer 50k MR donne 65k Virgin Miles. Combinez avec les sweet spots Virgin : ANA business trans-Pacifique pour 47 500 Virgin Miles est l'un des meilleurs canjes du marché.

Livelo : 24 mois après émission. Esfera (Santander) : 24 mois. Iupp (Itaú) : 24 mois. Smiles : 24 mois (extensible via Clube Smiles). TudoAzul : 24 mois. LATAM Pass : 24 mois. N'accumulez pas sans plan de canje — la perte silencieuse est fréquente.

Wise n'accumule pas de miles (débit pur). Utilisez une carte de crédit miles (Amex Platinum, Chase Sapphire, Itaú Click, Bradesco Infinite) pour cumuler MR/UR/Iupp, et Wise comme wallet pour éviter les frais de change à l'international. Ne les mélangez pas sur la même transaction.

Sur les routes domestiques Brésil/LatAm oui. À l'international ils perdent en valeur par mile (0,9-1,2¢) face aux meilleurs des alliances (1,3-1,6¢). Smiles a un créneau via Air Europa vers l'Europe. TudoAzul est solide vers l'Amérique du Nord via le partenariat United.

Oui. American Platinum Pro → United Premier Platinum (challenge), British Airways Gold → Iberia Plus Platino (status alliance), Lufthansa HON Circle, Emirates Skywards Platinum. Demande généralement preuve de statut + vols qualificateurs en 90 jours.

Singapore KrisFlyer 92k saver business LAX-NRT est la référence. ANA via Virgin Atlantic à 47 500 est le hack. American 70k business via Cathay/JAL. Alaska Mileage Plan 60k Cathay business est l'un des meilleurs canjes de toute l'industrie.

Oui pour le court-courrier. Iberia Plus émet trans-Atlantique Madrid-NYC pour 34k Avios saver (J : 68k). Combinez les points via Avios pool entre BA, Iberia, Qatar, Aer Lingus, Finnair. Sweet spot intra-Europe : 9k Avios short-haul.

Always On rapporte 2,2 points Iupp par dollar dépensé. LATAM Pass Itaú Black rapporte 2,5 miles par dollar. Iupp offre de la flexibilité (transferts vers G3, AD, LA) ; LATAM Pass Black est verrouillé mais ajoute les avantages LATAM Elite. Choisissez selon l'usage : flexible → Always On.

Évitez British Airways sur les routes Londres (surcharges £500+). Utilisez Aeroplan, Alaska, Avianca LifeMiles, ANA — toutes à faibles taxes. Canjearer via TAP Miles&Go a généralement de faibles taxes. Évitez les compagnies du Golfe (EK, EY, QR) en business : grosses surcharges.

Connectez une carte MR (Amex Gold) ou UR (Chase Sapphire Preferred) pour garder l'optionalité. Ne vous mariez pas trop tôt à un programme unique. Apprenez d'abord à calculer la valeur par mile (1,2¢ Y, 3-6¢ J/F). Des outils comme cette calculatrice aident — commencez gratuitement ici.