Du kaufst GRU-LIS-MAD. Du steigst in São Paulo ein, steigst in Lissabon aus und lässt den Abschnitt Lissabon-Madrid aus. Ergebnis: Du hast 370 EUR für einen Flug bezahlt, der direkt nach Madrid 780 EUR kosten würde. Das nennt man Hidden City Ticketing — oder Skiplagging. Es ist legal, es ist umstritten, es ist riskant in bestimmten Situationen. Dieser Leitfaden zeigt genau, wie es funktioniert, mit 4 realen Zahlenbeispielen aus den Jahren 2025-2026, den Risiken, die dir niemand erzählt, und wann es besser ist, den direkten Flug zu bezahlen.
10 Min. Lesezeit
Ich nutze Hidden City seit 6 Jahren. Ich habe es auf die harte Tour gelernt: An einem Dienstag im Jahr 2020 kaufte ich ein Ticket Madrid-Lissabon-Porto und wollte in Lissabon aussteigen. Iberia stornierte automatisch meinen Rückflug, als sie sahen, dass ich den Abschnitt Lissabon-Porto nicht angetreten hatte. Ich musste 670 EUR für ein Last-Minute-One-Way-Ticket zahlen.
Alles, was ich dir hier beibringen werde, stammt aus dieser Lektion. Hidden City funktioniert. Aber es funktioniert nur innerhalb spezifischer Regeln, die nur wenige respektieren.
Was ist Hidden City Ticketing in praktischen Begriffen
Fluggesellschaften bepreisen nicht nach Entfernung. Sie bepreisen nach Nachfrage in jedem Städtepaar.
Madrid ist ein Hub der Iberia. Hohe Nachfrage, Verbindungen in ganz Europa, Geschäftsreisende zahlen viel. Ein Direktflug GRU-MAD im Mai 2025 kostet 780 EUR in flexibler Economy.
Lissabon ist kein Haupt-Hub. TAP nutzt es, aber das Volumen ist geringer. Ein Direktflug GRU-LIS kostet 500 EUR. Und ein GRU-LIS-MAD mit Zwischenstopp in Lissabon? 370 EUR — günstiger als der Direktflug nach Lissabon, weil die Fluggesellschaft den Abschnitt LIS-MAD füllen möchte.
Du kaufst das gesamte Ticket GRU-LIS-MAD für 370 EUR. Steigst in Lissabon aus. Fliegst nicht LIS-MAD. Du hast 400 EUR im Vergleich zum Direktflug GRU-MAD gespart oder 130 EUR im Vergleich zum Direktflug GRU-LIS.
Das ist Hidden City. Das "versteckte" Ziel ist das in der Mitte.
Über den Autor
Curadoria Voyspark
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